Geräuschqualität von Fahrzeugen

In der vorliegenden Arbeit wird die Tauglichkeit unterschiedlicher psychometrischer Methoden zur Beurteilung der Geräuschqualität hinsichtlich verschiedener Anwendungsgebiete studiert. Die Geräuschqualität von synthetisierten motorähnlichen Geräuschen, synthetisierten Innengeräuschen von Hochgeschwindigkeitszügen und insbesondere von Außenstandgeräuschen Diesel angetriebener Fahrzeuge wird quantitativ erfaßt und die Auswirkungen simulierter, passiver Maßnahmen auf die Geräuschqualität untersucht. Für den Fall des Außenstandgeräuschs Diesel angetriebener Fahrzeuge wird basierend auf den Resultaten der psychoakustischen Experimente die Geräuschqualität durch eine Verknüpfung der Lautheit und des Diesel typischen Charakters der Geräusche nach einem City Block Modell beschrieben. Des weiteren wird der Einfluss nicht-akustischer Parameter auf die auditive Wahrnehmung untersucht, wobei der Fokus neben Konzentrationseinflüssen auf audio-visuellen Interaktionen liegt.