Untersuchungen zur Bewertung stufenloser Fahrantriebe für Mähdrescher

Bedingt durch die Veränderung der ökologischen und ökonomischen Rahmenbedingungen in der europäischen Landwirtschaft stehen seit einigen Jahren auch die Effizienz und die Leistungsfähigkeit von Antriebskonzepten in der landtechnischen Diskussion. Hierbei wird besonderes Augenmerk auf den Fahrantrieb gelegt, da dieser bei Ackerschleppern den Hauptantrieb darstellt und auch bei selbstfahrenden Erntemaschinen einen großen Anteil der Verbrennungsmotorleistung beansprucht. Aufgrund seiner Besonderheiten wie beispielsweise Stufenlosigkeit und Reversierbarkeit stellt der Mähdrescherfahrantrieb insbesondere durch den stufenlosen Wandler hohe Ansprüche an die Antriebstechnik. Er wird daher einer detaillierten Betrachtung unterzogen, deren Ziel es ist, unterschiedliche, stufenlose Wandler für Mähdrescherfahrantriebe zu untersuchen, einander gegenüberzustellen und Grundlagen für deren Bewertung zu erarbeiten. Nach Auswertung der theoretischen Grundlagen stufenloser Wandler werden ein hydrostatischer und ein elektrischer Wandler zur näheren Betrachtung ausgewählt. Diese werden entsprechend ausgelegt und parallel in denselben Versuchsmähdrescher eingebaut. Mit dem Mähdrescher werden anschließend Untersuchungen zum Vergleich der Wandler durchgeführt. Um eine möglichst breite Basis für die Bewertung der Wandler zu schaffen, werden hierbei die unterschiedlichen, im Einsatzprofil eines Mähdreschers auftretenden Betriebsbedingungen durch verschiedene Betriebsbereiche (Standlauf, Ernteeinsatz, Straßenfahrt, Volllast) abgedeckt. Abschließend werden auf Basis der Antriebsauslegung und der Ergebnisse der Versuche Bewertungskriterien stufenloser Wandler für Mähdrescherfahrantriebe abgeleitet und diese in Relation zu bekannten Forderungen an Fahrantriebe für Ackerschlepper gesetzt.