Ferrari Renn- und Sportwagen

Hunderte von Büchern wurden in gut einem halben Jahrhundert auf der ganzen Welt über Ferrari und die Automobile dieser veröffentlicht. Das vorliegende Werk ist jedoch in mehrfacher Hinsicht einzigartig. Es enthält exklusiv eine umfassende Galerie von über siebzig technischen Porträts der Renn- und Straßenfahrzeuge, die im Hause Ferrari in der Zeit von 1947 bis Ende 2003 entstanden sind, vom Tipo 125 S bis zum brandneuen Typ 612 Scaglietti. Außerdem umfasst es hochwertige Querschnittzeichnungen sowie Innenansichten, die hier zum ersten Mal in Buchform veröffentlicht werden. Jedes Porträt ist mit technischen Daten, einer kritischen Beurteilung sowie einer chronologischen Einordnung des jeweiligen Modells versehen. All das ist Jahr für Jahr in einer klar strukturierten Chronologie dargelegt, die jedes Ferrari-Fahrzeug in seinen genauen zeitlichen Kontext einordnet und damit dem Leser die Möglichkeit gibt, die technische und konzeptionelle Entwicklung nachzuvollziehen, die bis heute Wurzel und Quelle des Mythos Ferrari ist. Zudem zeichnet sich das Werk durch eine noch nie da gewesene Vollständigkeit aus. Die Chronik vom unnachahmlichen Aufstieg des Teams und Werks in Maranello bis an die höchste Spitze des internationalen Automobilsports umspannt einen zeitlichen Bogen von 58 Jahren und gipfelt 2003 in dem historischen Rekord des sechsten Weltmeistertitels (dem vierten in Folge), den Michael Schumacher am Lenkrad eines Ferrari eroberte. Bis zum Jahresende 2003 reichen auch die lebendigen und informativen Kurzbiografien, die - eine weitere Einzigartigkeit! - in einem gesonderten Abschnitt alle Piloten umfassen, die jemals, und sei es auch nur ein einziges Mal, als Werksfahrer im Cockpit eines Ferrari saßen. Inhaltsverzeichnis: Die Wurzeln des Mythos Der Ingenieur voller Leidenschaft Die Vorgeschichte 1947 Ein Mythos wird geboren 1948 Erste Anerkennungen 1949 Von der Rennstrecke auf die Straße 1950 Debüt auf der Weltbühne 1951 Ferrari wächst heran 1952 Die Königin der Formel 1 1953 Ferrari auf Höhenflug 1954 Der Triumph des Gran Turismo 1955 Modena kämpft gegen Stuttgart 1956 Rückkehr zu Ruhm und Ehre 1957 Die Geburt des V6 Dino 1958 Freud und Leid 1959 Die Herausforderung ist zu groß 1960 Ein Ferrari pro Tag 1961 Das Jahr der Siege und Erneuerungen 1962 Der GTO - eine Legende 1963 Das Zeitalter der grandiosen Sportwagen bricht an 1964 Siegreiches Debüt des Achtzylinders 1965 Ferrari - Ford: 1:0 1966 Trennungen und Arbeitskämpfe 1967 „La belle et la bete“ 1968 Ein Mythos namens Daytona 1969 Der Verbündete aus Turin 1970 Das Pferd springt wieder 1971 Produktionsziele 1972 Ein glorreiches Jahr 1973 Wende bei den Gran Turismo 1974 Wiederauferstehung in Maranello 1975 Mit dem Quergetriebe zum Erfolg 1976 Feuer und Wasser 1977 Rückkehr zu Rum und Ehre 1978 Aerodynamik-Box 1979 Abschiede 1980 Ruhige Übergangsphase 1981 Einzug des Turbomotors 1982 Glanz und Trauer 1983 Abschied von den Schürzen 1984 Tradition in neuem Gewand 1985 Zerronnener Traum von der Weltmeisterschaft 1986 Enorme Power 1987 Ferrari wird 40 1988 Abschied vom Commendatore 1989 Bahnbrechende Getriebe 1990 Beinahe wieder ganz vorn 1991 Ein Rekord im Chaos 1992 Zu viel Aerodynamik 1993 Übergangsphase 1994 Erfolge in Übersee 1995 Der letzte Sound des Zwölfzylinders 1996 Zu neuen Ufern 1997 Drei siegreiche Männer 1998 Es geht voran 1999 Technischer Sieg 2000 Triumphale Rückkehr 2001 Ohne Rivalen 2002 Geschichtsträchtige Rekorde 2003 Steiniger Weg an die Spitze 2004 Das Siebte Siegel Die Wagen Die Piloten Die Konstrukteure Index Bibliographie Bildnachweis