Parametry
- 232 stránek
- 9 hodin čtení
Více o knize
Predkladaná práca sa snaží prispieť k poznaniu vývoja dopravných systémov, pričom skúma históriu mobility v medzivojnovom (Česko)Slovensku. Publikácia je rozdelená na päť kapitol. Prvá kapitola poskytuje podrobnú charakteristiku predmetu výskumu, terminológiu, teoretické koncepty a archívne pramene. Druhá kapitola je rozšíreným úvodom do problematiky a obsahuje štúdiu o dopravných spojeniach na moravsko-slovenskej hranici. Tretia, štvrtá a piata kapitola tvoria jadro práce, pričom delia medzivojnové dvadsaťročie na tri časové úseky: 1918 - 1928, 1928 - 1935 a 1935 - 1939. Tretia kapitola, označená ako obdobie konsolidácie, sa zaoberá výzvami štátneho aparátu, ako sú diskontinuita úradníkov a zmeny v dopravnej politike. Posledná podkapitola analyzuje činnosť slovenských zástupcov v cestnej rade, ktorá kontrolovala fond na prestavby ciest pre automobilovú dopravu. Štvrtá a piata kapitola skúmajú vývoj v 30. rokoch, kedy sa zvyšoval vplyv vedeckých a regionálnych aktérov na štátnu dopravnú politiku. Cieľom práce je objasniť transformáciu cestnej siete na Slovensku v medzivojnovom období, pričom sa zohľadňuje modernizácia dopravy a prispôsobenie sa podmienkam 1. ČSR.
Nákup knihy
Cesty a diaľnice na Slovensku v medzivojnovom období, Michal Ďurčo
- Jazyk
- Rok vydání
- 2020
- product-detail.submit-box.info.binding
- (měkká)
Doručení
Platební metody
Nikdo zatím neohodnotil.
- Titul
- Cesty a diaľnice na Slovensku v medzivojnovom období
- Jazyk
- slovensky
- Autoři
- Michal Ďurčo
- Vydavatel
- Veda
- Rok vydání
- 2020
- Vazba
- měkká
- Počet stran
- 232
- ISBN10
- 8022418684
- ISBN13
- 9788022418683
- Série
- Štítky
- Naučná literatura, Historické téma, Historie, Česká & Slovenská historie, Československo, Meziválečné období, Pozemní komunikace, silnice, Dálnice
- Anotace
- Predkladaná práca sa snaží prispieť k poznaniu vývoja dopravných systémov, pričom skúma históriu mobility v medzivojnovom (Česko)Slovensku. Publikácia je rozdelená na päť kapitol. Prvá kapitola poskytuje podrobnú charakteristiku predmetu výskumu, terminológiu, teoretické koncepty a archívne pramene. Druhá kapitola je rozšíreným úvodom do problematiky a obsahuje štúdiu o dopravných spojeniach na moravsko-slovenskej hranici. Tretia, štvrtá a piata kapitola tvoria jadro práce, pričom delia medzivojnové dvadsaťročie na tri časové úseky: 1918 - 1928, 1928 - 1935 a 1935 - 1939. Tretia kapitola, označená ako obdobie konsolidácie, sa zaoberá výzvami štátneho aparátu, ako sú diskontinuita úradníkov a zmeny v dopravnej politike. Posledná podkapitola analyzuje činnosť slovenských zástupcov v cestnej rade, ktorá kontrolovala fond na prestavby ciest pre automobilovú dopravu. Štvrtá a piata kapitola skúmajú vývoj v 30. rokoch, kedy sa zvyšoval vplyv vedeckých a regionálnych aktérov na štátnu dopravnú politiku. Cieľom práce je objasniť transformáciu cestnej siete na Slovensku v medzivojnovom období, pričom sa zohľadňuje modernizácia dopravy a prispôsobenie sa podmienkam 1. ČSR.



