Ein modellbasiertes Regelungskonzept für einen Gesamtfahrzeug-Dynamikprüfstand

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Ein innovatives Regelungskonzept für einen Gesamtfahrzeug-Dynamikprüfstand wird von Alexander Ahlert vorgestellt, das erstmals eine umfassende Analyse der Fahrzeugdynamik unter Laborbedingungen ermöglicht. Der Fokus liegt auf der detaillierten Untersuchung der Übereinstimmung zwischen den dynamischen Eigenschaften von Fahrzeugen auf dem Prüfstand und im realen Straßenverkehr. Das entwickelte Konzept zielt darauf ab, die Fahrzeugdynamik mit höchster Präzision zu erfassen und zu analysieren, wodurch neue Erkenntnisse für die Fahrzeugentwicklung gewonnen werden können.