Gewalt- und Sabotageakte gegen die internationale Zivilluftfahrt

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Die Arbeit bietet einen umfassenden Überblick über die Entwicklung des internationalen Luftsicherheitsrechts von seinen Anfängen bis zur Gegenwart und analysiert, wie die Staatengemeinschaft mit Bedrohungen der Luftverkehrssicherheit durch staatliche und nichtstaatliche Akteure umgeht. Obwohl das Flugzeug als das sicherste Verkehrsmittel gilt und die Anschläge vom 11. September 2001 bereits 20 Jahre zurückliegen, bleibt die Wahrscheinlichkeit eines Flugzeugabsturzes gering. Dennoch stellt sich die Frage, warum der hohe Sicherheitsstandard der internationalen Zivilluftfahrt als selbstverständlich angesehen wird. Die Untersuchung beleuchtet den völkerrechtlichen Weg zur heutigen Sicherheitssituation und betrachtet verschiedene Bedrohungsszenarien eingehend. Trotz des gefühlten Sicherheitsniveaus bleibt die Zivilluftfahrt ein bevorzugtes Ziel für (terroristische) Angriffe. Die Arbeit stellt die provokante Frage: Ist die Zivilluftfahrt wirklich so sicher, wie wir glauben, oder könnte die gegenwärtige Ruhe nur ein Vorbote kommender Gefahren sein? Das Inhaltsverzeichnis umfasst Einführungen, historische Betrachtungen, Analysen von Gewalt- und Sabotageakten sowie eine Zusammenfassung und einen Ausblick in die Zukunft.