Janette Sadik-Khan Knihy

As New York City's transportation commissioner, Janette Sadik-Khan transformed the streets into dynamic spaces safe for pedestrians and bikers. Her effective approach involved simple yet impactful changes, such as painting parts of the street to create plazas or bus lanes, which enhanced safety, reduced congestion, and increased foot traffic, benefiting local businesses. By understanding how to read the street, she demonstrated that functionality could be improved without complete reconstruction, merely by reallocating existing space. The book illustrates, with step-by-step visuals, how to rewrite the fundamental design of a street, offering guidance on adding protected bike paths, enhancing crosswalks, and implementing visual cues to curb speeding. Achieving this radical transformation was challenging, and the narrative reveals the battles Sadik-Khan fought to implement her vision. It also showcases how this innovative approach has influenced cities worldwide, from pocket parks in Mexico City and Los Angeles to more pedestrian-friendly streets in Auckland and Buenos Aires, as well as bike-lane designs in Austin, Indianapolis, and San Francisco. Many of these changes draw inspiration from New York City's initiatives. The work invites readers to reimagine the streets in ways they never thought possible.

Janette Sadik-Khan udało się zrealizować to, co wydawało się niemożliwe. Jako komisarz ds. transportu, podczas kadencji burmistrza Michaela Bloomberga, w latach 20072013 przeprowadziła w Nowym Jorku urbanistyczną rewolucję. Jej najważniejsze i najodważniejsze projekty to oddanie pieszym ogromnych przestrzeni wcześniej zajmowanych przez ruch samochodowy, budowa setek kilometrów dróg dla rowerów, uruchomienie szybkich linii autobusowych SBS i roweru publicznego. Zmagania o miasto dla ludzi opisała wraz ze swoim współpracownikiem Sethem Solomonowem w prezentowanej książce. Ostatecznie, dzięki determinacji Janette Sadik-Khan i jej zespołu, Nowy Jork stał się miastem bardziej przyjaznym dla pieszych, rowerzystów i komunikacji miejskiej, a jednocześnie pełnym zieleni i mniej zakorkowanym. Niewątpliwy sukces zespołu Janette Sadik-Khan jest ogromną inspiracją dla wszystkich, którym bliska jest idea miasta szczęśliwego. We wstępie i na zakończenie autorka trawestuje słowa Franka Sinatry: Jeśli coś można zrobić w Nowym Jorku, to da się to zrobić wszędzie to wystarczająca zachęta także dla polskiego czytelnika. Książka stanowi kontynuację wątków poruszonych przez Charlesa Montgomery'ego w Mieście szczęśliwym. Autorzy Walki o ulice pokazują od strony praktycznej, jak wcielić w życie opisane przez niego idee.