Závodní automobily fascinují svou dynamikou a hbitostí a jsou zároveň symboly pro rychlost a technický pokrok – mnohé z nich vytvářely dějiny automobilu. Tato působivá obrazová publikace s více než 1000 unikátními fotografiemi a informativními doprovodnými texty poskytuje obsáhlý přehled o různých kategoriích těchto vozidel a jejich pozoruhodném vývoji.
Ein sattes halbes Jahrhundert alt ist die Rallye-WM, und das Schönste aus mehr als 50 Jahren und den beiden Dekaden davor bietet wie jedes Jahr der „Desktop Rally Calendar”, diesmal in der Ausgabe für 2024. Wie stets stellt er den Rallyefan alle zwei Wochen vor die Wahl: Klassik oder Moderne? Im Handumdrehen austauschbar sind die beiden Motive: je eins aus der bunten Rallye-Vergangenheit, je eins aus der jüngsten WRC-Saison. So ist für jeden etwas dabei – ob die aktuellen hybriden Rally1-Stars Toyota GR Yaris, Hyundai i20 N und Ford Puma oder aber jeweils ein Klassiker vom Kaliber eines Metro 6R4, eines Lancia Delta Integrale oder eines Opel Ascona A. Genießen Sie die besten Bilder aus dem McKlein-Fundus – allerfeinste Rallye-Action, Fahrerstudien und Szenen am Rande.
Die wilden 70er sind vielen Rallyefans noch heute in bester Erinnerung. Es war die Zeit, als Helden wie Ari Vatanen, Sandro Munari oder Walter Röhrl im wilden Drift um die Ecken flogen und der Stratos ganze Täler zum Beben brachte. Die großen Jahre der Gruppe 4 waren spektakulär, abenteuerlich und vor allem vielfältig. Ein gutes Dutzend Hersteller baute siegfähige Autos. Da trat eine leichtgewichtige Alpine oder ein Porsche- 911-Sportwagen gegen Alltagslimousinen wie den Ford Escort, Opel Kadett oder Fiat 131 an, bis schließlich der revolutionäre Quattro ein neues Zeitalter einläutete. Im Buch „Gruppe 4 – Das Jahrzehnt der Heckschleudern“ beschreiben die Autoren John Davenport und Reinhard Klein den Werdegang der legendären Autos, blicken zurück auf die ersten WM-Jahre 1973 bis 1982 und erzählen interessante Anekdoten aus einer wilden Ära.
