Tadeusz Hubert Jakubowski Knihy

Již v pátém dílu ze série mimořádně úspěšných humoristických románů o "poslední aristokratce" mimo jiné dojde k následujícím událostem: Marie Kostková se rozzuří na Maxe Launa, zorganizuje výpravu do Nizozemského království, dostane briliantové šperky nesmírné hodnoty, objeví v sobě vášeň pro nakupování, v doprovodu své matky a paní Tiché odletí do Haagu, kde se setká s královnou Beatrix, omylem navštíví obchod s marihuanou, zažije oslnivý úspěch na recepci v královském paláci a potká sympatického mladého muže. Paní Tichá poprvé poletí letadlem a Jejímu Veličenstvu Beatrix se při audienci představí jako "nějaká Tichá." ViVien hraběnka Kostková zastaví přísun Prozacu a dočká se ocenění jako dvojnice princezny Diany. Zámecký zahradník překoná úzkost ze smrti a začne toužit po lásce. Kastelán Josef zůstane stejný.

W latach 2001-2003 w miesięczniku miłośników starej motoryzacji AUTOMOBILISTA publikowany był cykl moich artykułów p.t. Samochody i rajdy w mojej Polsce oraz wspomnienie o pilocie i rajdowcu, pułkowniku Wojciechu Kołaczkowskim. Moja Polska, to Międzywojnie. Małe wyjaśnienie, dlaczego tak je nazwałem. Nie dlatego, że się wtedy urodziłem (w 1931 roku). Po prostu w dwudziestoleciu międzywojennym dokonano czynów heroicznych. To wtedy nastąpiło ujednolicenie prawa, które w każdym z trzech zaborów było inne. To wtedy między innymi powstała Gdynia i magistrala węglowa, by uniezależnić się od portów niemieckich. To wtedy powstał Centralny Okręg Przemysłowy, to wtedy nastąpił rozwój przemysłu lotniczego, rozwój motoryzacji i sportu samochodowego, że tylko wymienię tych kilka z wielu naszych osiągnięć. Samochody i rajdy w mojej Polsce publikowane w miesięczniku AUTOMOBILISTA i ich wersja książkowa powstały głównie na podstawie moich materiałów archiwalnych uzupełnionych studiami w Bibliotece Miejskiej, w Bibliotece Uniwersytetu Warszawskiego i w Bibliotece Narodowej. Zdaję sobie sprawę, że moja publikacja nie wyczerpuje tematu samochodów i rajdów w dwudziestoleciu międzywojennym.