Robin Garn Pořadí knih (chronologicky)

Wem im Westen Deutschlands nach dem Dampfaus bei der DB im Jahr 1977 der Sinn danach stand, mehrere Dampflokomotiven aufzusuchen, begab sich in die Region Aachen nach Alsdorf. Dort eröffnete sich vor der gigantischen Kulisse der Kokerei Anna der Eschweiler Bergwerks-Verein AG (EBV) das Panorama aus Schloten und Fördertürmen, aus rotglühendem Koks und weißen Dampfwolken der Löschtürme und der tags wie nachts im schweren Rangierdienst befindlichen Industrie-Dampflokomotiven. Mitten hinein ins Geschehen führt EisenbahnKLASSIK im Titelbeitrag der Frühjahrs-Ausgabe 2026. Und dies sind weitere Themen in EisenbahnKLASSIK Ausgabe 20: DR-Zugförderung 1981 - die Leistungsliste aller 68 Bahnbetriebswerke Frühling im Dieselparadies - Rundreise durch Schleswig-Holstein (1979-88) „Stanislaus I–V“: Exoten in Schwerin - der Auftritt ungarischer 424 (1948-50) Arbeitswelt: 01 168 - unser Bock Ponferrada – Villablino: Per Anhalter zur Minenbahn im Norden Spaniens Die preußische Staatsbahn in Öl: Fünf Gemälde des Impressionisten Leonhard Sandrock Außerdem: Zeitmaschine – Warten auf Neptun in Warnemündel, Meisterwerk: Morgendliche Wege in Wolsztyn, Rampenlicht: Sonderzug nicht nach Pankow, Unmögliche Züge – Eleganz und Schlichtheit, Salonwagen und vieles mehr.

Ziehen Sie sich warm an: Die nächste Kaltfront naht und mit ihr Streckensperrungen wegen Eis und Schnee. Und wer vor lauter Versäumnissen nicht mehr weiter weiß, ruft eine Generalsanierung mit Schienenersatzverkehren von historischer Dimension aus. EisenbahnKLASSIK zeigt dagegen eine Bahn, in der so gut wie alle Posten rund um die Uhr besetzt waren und alle Ressorts Hand in Hand arbeiteten. Sei es in der Signal- und Stellwerkstechnik, sei es im Gleisbau: Sämtliche Um-, Aus- und Einbauten pflegte man unter Aufrechterhaltung des vollen Zug- und Rangierbetriebes zu erledigen – auch bei Schnee und Eis. Damals nicht der Rede wert, heute schon! Und dies sind weitere Themen in EisenbahnKLASSIK Ausgabe 19: * Der lange Weg zur Einheitslok: Vor 100 Jahren erschienen die ersten 01 & Co. * Erinnerungen an den Bahnhof Neckargemünd: aus den Aufzeichnungen des ehemaligen Vorstehers * Auf der Mecklenburgischen Bäderbahn Molli: eine Frühschicht mit Stefan und Nandakumar * „Walter fährt wieder“: Staatsfahrten in der Ära Walter Ulbricht * Tenderlok auf breiter Spur: die preußische T9.3 in der Sowjetunion * Leichtsinn hoch 3: Treibstangenbruch am D 258 * Im Dampfzug München umrunden: 30 Jahre Nikolausfahrten Außerdem: Zeitmaschine – Aufsichtsbeamte im Wandel, Meisterwerk: Morgendliche Ausfahrt Chabuga, Rampenlicht: Solidarnośź unter Kriegsrecht 1981, Unmögliche Züge – Neues Leben im Westen, Salonwagen und vieles mehr.

Reisender, kommst du nach Köln mit dem Zug gefahren, betrittst du die Stadt seit jeher gleich neben dem Dom und am Rhein. Was hat dieser große Bahnhof des Westens nicht alles durchgemacht, welche Züge und Zugpferde prägten ihn, und wie oft ist er in seiner 166-jährigen Geschichte (so auch heute wieder) an seine Grenzen gestoßen? Um diese Entwicklung von Beginn bis heute darzustellen, ist der Titelbeitrag der aktuellen EisenbahnKLASSIK-Ausgabe in aufwendige Illustrationen eingebettet. Unser Autor Harald Schön hat u.a. aus Plänen und spärlichen Fragmenten die Gleisgeometrie des Kölner Hauptbahnhofs von 1859, 1894, 1915, 1930, 1980 und 2020 präzise nachgezeichnet - das dürfte es so noch nicht gegeben haben. Und dies sind weitere Themen in EisenbahnKLASSIK Ausgabe 18: Berlin 1945, was nun? Wiederinbetriebnahmen, Demontagen, Entnazifizierungen Am Regler der 03 - Erlebnisse zwischen Dresden und Görlitz Auf in den Norden! Der Holland-Skandinavien-Express (1946–1991) Arbeitswelt - Das Risiko (Ein Hohelied auf die 41) Vergangene Zeiten - Die Dienstuhr als Tachometer Boliden auf Kapspur: Südafrika 1975 Außerdem: Zeitmaschine – Hamburg Hbf: Abbild nach 88 Jahren, Galerie: Zeitreise in letzten Meterspurzügen Indiens, Neulich ... . . .war es auch schon wieder 25 Jahre her, Unmögliche Züge - Damals in der Welt von heute, Salonwagen und vieles mehr.

Die Sommerausgabe von EisenbahnKLASSIK widmet sich der abwechslungsreichen Bahngeschichte in Mainz der 1950er Jahre, mit einer Vielzahl von Lokomotiven und Waggons. Weitere Themen sind die Geschichte der Zugtoilette, Bahnen in Berlin, historische Aufnahmen der Hamburger Hafenbahn und vieles mehr.

Die neue Ausgabe von EisenbahnKLASSIK behandelt die Geschichte, Technik, Kultur und Fotografie der deutschen Eisenbahnen des 20. Jahrhunderts. Sie bietet exklusive Inhalte, seltene Dokumente und unveröffentlichte Fotos. Themenschwerpunkte sind u.a. der Bahnhof Furth, das Betriebswerk Berlin-Lichtenberg und Dampfidyll in Niedersachsen.

Eisenbahn-KLASSIK beleuchtet die Geschichte und Kultur der deutschen Eisenbahnen des 20. Jahrhunderts und geht über nationale Grenzen hinaus. Die aktuelle Ausgabe thematisiert unter anderem dampfgeführte Wendezüge, nostalgische Erinnerungen an Landbahnhöfe und die faszinierende Welt der britischen Anschlussbahnen.

EisenbahnKLASSIK beleuchtet die Geschichte und Kultur der deutschen Eisenbahnen im 20. Jahrhundert mit exklusiven Inhalten und unveröffentlichten Fotos. Die aktuelle Ausgabe thematisiert unter anderem die Veränderungen der DDR-Reichsbahn, eine Pressefahrt 1974, historische Fotodokumente und die Entwicklung von Wendezügen.

EisenbahnKLASSIK beleuchtet die Geschichte und Technik der deutschen Eisenbahnen im 20. Jahrhundert mit exklusiven Inhalten und seltenen Fotos. Die Winterausgabe thematisiert den Münchener Hauptbahnhof, das Scheitern der Baureihe 02, Dampf-Wendezüge, historische Bau-Fotoalben und weitere faszinierende Aspekte der Eisenbahnkultur.

EisenbahnKLASSIK beleuchtet die Geschichte, Technik, Kultur und Fotografie der deutschen Eisenbahnen im 20. Jahrhundert. Die Herbstausgabe thematisiert unter anderem die 01.10 in Hamburg-Altona, die Wendezugstory, DDR-Dampfspeicherloks und bietet zahlreiche exklusive Inhalte und Fotos aus dieser Zeit.

Beeindruckende Fotos entführen in die faszinierende Welt des Dampflokbetriebs und zeigen die Schönheit deutscher Bahnlandschaften. Robin Garns verbindet dokumentarische Perspektiven mit poetischen Momenten, die die legendären Dampflokomotiven und ihre Lokführer lebendig werden lassen. Die Begleittexte ergänzen die Bilder mit vielschichtigen Erzählungen und abenteuerlichen Erlebnissen, wodurch ein eindrucksvolles Bild dieser nostalgischen Ära entsteht.