Peter C. Smith Knihy

Podtitul: Válečný deník letadlové lodi. Napínavý a pohnutý příběh HMS Eagle, proslulé letadlové lodi z období druhé světové války, jak jej viděli bývalí členové její posádky. Loď byla 11. srpna 1942 ve Středozemním moři torpédována německou ponorkou U-73 a potopila se 580 mil západně od Malty. Očitá svědectví bojového nasazení doplňují výsledky pečlivého bádání autora a dobové fotografie, pocházející převážně ze soukromých kolekcí, je ještě více umocňují. Společně tak tvoří jednu z nejlepších námořních historií plnou napětí a informací. Z anglického originálu Eagle's war, vydaného nakladatelstvím Crécy Books, Ltd. přeložil Zdeněk Hurník. Jazyková korektura PaedDr. Libor Hlaváček,Ph.D. 218 stran + 24 stran fotografické přílohy. První české vydání.

Životopis proslulého vojenského pilota Takashige Egusy ilustruje úlohu japonského námořního letectva v období 2. světové války. Dětství, dospívání, vstup do námořnictva, působení v hodnosti velitele, bojové nasazení na území Číny, Pearl Harbor, kde jednotka potopila bitevní loď Nevada, úspěchy během bojů s britskou válečnou flotilou, zranění v bitvě o Midway i smrt při útoku na americké letadlové lodě v r. 1944.

Vítězství v Arktidě - příběh konvoje PQ 18, který se nesmazatelně vepsal do historie britského Královského námořnictva, je podrobnou studií o jedné z největších konvojových bitev 2. světové války, o bojích, které provázely jeho plavbu i o statečnosti námořníků obchodního i vojenského loďstva.

Kniha podává ucelený obraz o činnosti britských námořních sil na Dálném východě od vypuknutí války až po kapitulaci Japonska. Autor vykresluje obraz vzniku moderní námořní války a jejího vedení oběma stranami. Do poutavého líčení bitevních scén vstupuje vyprávění očitých svědků. V druhé polovině knihy autor čtenáři přibližuje zvláštní fenomén japonského povahy - sebevražedné útoky pilotů kamikadze.

Publikace Petera C. Smithe Bitva o Midway je věnována jedné z nejvýznamnějších bitev, které se za druhé světové války v Tichomoří odehrály. Právem lze pochybovat o tom, zda se někdy podaří vypovědět zcela kompletní příběh tohoto střetnutí japonské a spojenecké vojenské síly. Moderní vedení válečných konfliktů je totiž velice komplikované, což platí zejména o námořních a vzdušných bitvách. Midway byla navíc velice matoucí bitvou, mimo jiné proto, že se bojovalo přes mezinárodní datovou hranici, a i přes záplavu informací, které o ní do dnešního dne byly publikovány, zde zůstává ještě spousta detailů, které nabízejí rozdílné interpretace. Filmové a televizní zpracování představu o jejím průběhu spíše ještě zamlžují nekritickým výběrem nesprávných záběrů, špatně začleněnými válečnými záběry a nesmyslným střihem, které z historických záznamů dělají doslova bezcenný odpad. V knize Bitva o Midway je popsáno poněkud obecnější pozadí bitvy tak, aby byla přístupná každému běžnému čtenáři v USA, Japonsku či v Evropě, pro nějž zůstává námořní válka v Pacifiku v letech 1941 až 1945 stále poněkud neznámou a neprostudovanou. Právě takoví čtenáři by měli vědět, že autorovými nejcennějšími zdroji původních materiálů se staly a zůstávají Národní archivy ve Washingtonu DC, Oddělení vojenské historie z Národního institutu pro obranná studia v japonském Tokiu a Kancelář veřejných záznamů v londýnském Kew

One 'alone, but not lonely' boy's triumph over adversity, motivated by his dream of becoming a professional footballer and a longing for truth and connection. Peter Street is an autistic writer/poet, diagnosed epileptic at 15 and autistic, fifty years later, at the age of 66.

This exciting on-going series covers every aspect of the Luftwaffe in World War II and charts the rise and fall of this mighty force. Each volume makes use of over a hundred rare and valuable photographs, many of them taken by Luftwaffe personnel, to bring history to life and record both the men and the aircraft they flew. Stukas Over the Mediterranean examines the role of German and Italian Ju 87s in diverse campaigns such as the attack on Yugoslavia, the battle for Crete and operations by the night flying squadrons.

Banking on its successful series of pre -- World War II Helldiver biplanes, Curtiss introduced a prototype of its first monoplane dive-bomber in 1940 -- the SB2C Helldiver. When serious design flaws sent the SB2C back to the drawing board, it took Curtiss two years to roll out the first production model. Neither pilots nor carrier skippers took a shine to the plane, however, and it earned the nickname "The Beast". After investigating Helldiver production, the Truman Committee turned in a scathing report. This history of the infamous Helldiver examines the design and evolution of the divebomber, as well as its failure as both a prototype and actual combat aircraft. A collection of 200 rare black-and-white photographs help chronicle the plane that signalled the beginning of the end for Curtiss.

Describes the Vultee Vengeance dive bomber, its development in the United States, and its use in World War II, chiefly by the British and the Australians

Epiphanius, Bishop of Constantia on Cyprus from 367 to 403 CE, was incredibly influential in the last decades of the fourth century. Whereas his major surviving text—the Panarion, an encyclopedia of heresies—is studied for lost sources, Epiphanius himself is often dismissed as an anti-intellectual eccentric, a marginal figure of late antiquity. In this book, Andrew S. Jacobs moves Epiphanius from the margin back toward the center and proposes we view major cultural themes of late antiquity in a new light altogether. Through an examination of the key cultural concepts of celebrity, conversion, discipline, scripture, and salvation, Jacobs shifts our understanding of late antiquity from a transformational period open to new ideas and peoples toward a Christian Empire that posited a troubling, but ever-present, otherness at the center of its cultural production.