Jan Gehl je dánský architekt a konzultant městského designu, který se ve své kariéře zaměřil na zlepšování kvality městského života. Jeho práce se soustředí na přetváření městského designu s ohledem na potřeby chodců a cyklistů. Gehl prosazuje přístup k městskému plánování, který upřednostňuje lidi před automobily. Jeho cílem je vytvářet živější, bezpečnější a udržitelnější městská prostředí.
Kniha seznamuje se světovým urbanismem, i s jeho dopadem na fungování občanské společnosti ve vyspělých zemích. Dánský urbanista Jan Gehl přináší konkrétní příklady přeměn městských center z celého světa. Kromě unikátních plánů a obrazové dokumentace center evropských a světových velkoměst popisují autoři postup jejich přeměn a jaké události a politické postupy jim předcházely. Z publikovaných příkladů je patrné odlišné pojetí veřejného prostoru v různých zeměpisných šířkách i to, jak tento prostor utváří společenství lidí a ovlivňuje jejich aktivity.
Za více než čtyřicet let Jan Gehl transformoval městské prostředí na základě svého výzkumu, aby lidé mohli skutečně využívat prostory, kde žijí a pracují. V této revoluční knize prezentuje své poslední dílo zaměřené na vytváření měst v lidském měřítku. Gehl jasně popisuje metody a nástroje, které používá k přetvoření nefunkčních měst na místa, kde se lidé cítí dobře. Zdůrazňuje čtyři základní otázky, které jsou klíčové pro úspěšné plánování rozvoje měst, a vysvětluje, jak vytvořit živá, bezpečná, udržitelná a zdravá města.
Gehl vybízí k vnímání městského prostředí prostřednictvím pěti lidských smyslů a zkušenosti při chůzi, nikoli při jízdě autem. Tento detailní pohled je často opomíjen v současných projektech. V závěrečné kapitole se zaměřuje na plánování městského prostředí v rychle rostoucích městech rozvojových zemí a "toolbox" představuje klíčové principy a metody. Kniha je bohatě ilustrovaná více než sedmi sty fotografiemi a ukázkami Gehlových prací.
V době, kdy česká města hledají svůj urbanistický plán, je Gehlova kniha inspirativní a potřebná. Na příkladech mnoha měst formuje město jako přirozenou harmonii procházejícího jedince, což dokazuje, že města mohou být příjemným místem k životu.
PŘEDSTAVTE SI MĚSTO, kde můžete spát při otevřeném okně a kde pochůznost, tedy možnost pěšího pohybu a pěší dostupnost, začíná přímo u dveří vašeho bytu. (Pří)jemné město znamená lehkost a pohodlí, hustota v něm má lidské rozměry, přizpůsobuje se našim neustále se měnícím potřebám, podporuje rozvoj našich vztahů a přizpůsobuje se radostem našeho každodenního života. Jak ale proměníme současnou realitu většiny našich měst – s oddělenými účely využití a dlouhým dojížděním ve vozech obsazených jen jednou osobou, které drancují lidské, environmentální i komunitní zdroje – a zavedeme v nich principy příjemného města? V knize Soft City David Sim ukazuje, že to je možné, když budeme hustě zastavěné prostředí navrhovat v lidském měřítku. Příjemné město ale musí nabízet víc, než jen zvyšovat hustotu. Uspořádání a rozvržení zastavěného prostředí je nutné volit s ohledem na plynulejší pohyb a komfort, na různorodost typů budov a na promyšlený design, který zabezpečí udržitelné městské prostředí i společnost. Kniha Soft City přináší nápady, návody a inspiraci pro každého, kdo se zajímá o výstavbu měst. Sim ukazuje, jak může být jakékoliv město efektivnější, příjemnější pro život a lépe propojené se životním prostředím.
Vědecká monografie na téma veřejného prostoru v Ostravě navazuje na projekt Městské zásahy Ostrava 2013. Ostrava – interdisciplinární diskurs reprezentují odborné texty z oblasti architektury, urbanismu, sociologie i umění. Mísení, interdisciplinarita oborů, pestrost názorů, pluralita vizí v mezinárodní perspektivě představuje základ této publikaci. Publikace obsahuje mimo článků a několika populárních návrhů „zásahů“ i příspěvek Jana Gehla, který v českém prostředí je poprvé uveden.
