Pavel Fojtík Pořadí knih (chronologicky)
Pavel Fojtík je uznávaným historikem městské hromadné dopravy, jehož celoživotní vášní je odhalování minulosti pražských ulic a dopravních systémů. Jeho hluboké znalosti pramení z desetiletí soustavného bádání a z jeho pozice vedoucího archivu Dopravního podniku hlavního města Prahy. Fojtíkův přístup k historii je detailní a systematický, což čtenářům přináší poutavé vhledy do vývoje městské mobility. Kromě historie dopravy se věnuje také vexilologii, studiu vlajek a praporů, kde se stal uznávaným expertem a podílí se na tvorbě heraldických symbolů pro česká města.
Stanice pražského metra
- 134 stránek
- 5 hodin čtení
Kniha „Stanice pražského metra“ z autorského pera Pavla Fojtíka popisuje všechny stanice pražské podzemky od vzniku po současnost, nabízí zajímavosti i přesné technické údaje. Poprvé vychází jako samostatná kniha. Autor téma poprvé zpracoval v roce 2009 v rámci diáře, o pět let později byly stanice součástí 1. svazku 1. dílu Encyklopedie pražské MHD, který byl věnován metru. Samostatná kniha nabízí nejkompletnější informace včetně stanic na V. úseku trasy A, který DPP zprovoznil v dubnu 2015.
Mohylová kultura střední doby bronzové na Prostějovsku I
Katalog nálezů. Svazek 1
Kniha vyšla u příležitosti patnáctého výročí úmrtí a devadesátých osmých nedožitých narozenin spisovatele Bohumila Hrabala. Pro první část knihy napsal historik Pavel Fojtík zasvěcený životopis Bohumila Hrabala, jenž je doplněn řadou méně známých dokumentárních fotografií. Díky Hrabalovým textům a Řehounkovým fotografiím v druhé části knížky může nyní čtenář s knihou v ruce, stejně jako v Krasosmutnění "...lampář pan Rambousek kráčí městečkem...", procházet se pitoreskními uličkami historického centra města a zjišťovat, že Nymburk neztratil svého genia loci.
Čtvrtý, závěrečný díl Tramvají a tramvajových tratí představuje proměněné nebo zmizelé tratě na území Vinohrad, Strašnic, Hostivaře, Nuslí, Michle, Záběhlic, Krče, Podolí a Braníku. Opět zavítáme do částí hlavního města, kde už tramvaje nepotkáme, či do míst, kde sice stále jezdí, ale jež během desetiletí tramvajového provozu prošla radikálními proměnami. Pro starší čtenáře jsou dobové fotografie ...
