-- Documents the evolution of the automobile, from the days of the French Simca to the distinctly American Mustang-- Covers over 200 manufacturers from 1885 to present-- Beautifully illustrated with over 2000 photographs-- Each entry relates the history of the manufacturer and the logic behind the development of each of the cars they created-- Illustrated with numerous black & white photographs and full-color illustrations-- Developed by an international team of expert contributors-- In-depth reviews of over 600 automobiles-- An extraordinary resource for reference collections and automobile enthusiasts
Presents a concise history of the American automotive industry since the nineteenth century and profiles the great makers, models, and manufacturers of American cars
The book showcases the remarkable photography of Rodolfo Mailander, capturing the essence of Porsche during its formative years from 1950 to 1955. Featuring over 300 previously unpublished images, it highlights thrilling moments from races, rallies, and the development of iconic Porsche cars. Karl Ludvigsen provides insightful commentary, detailing Porsche's significant achievements, including class victories at Le Mans and the introduction of the 550 Spyders. The collection also offers behind-the-scenes glimpses of the Porsche factory and profiles of key figures in the company.
In 1952 Mercedes-Benz astonished the racing world with the successes it achieved with its 300SL, exploiting an advanced space-type frame and aerodynamic body with gullwing doors. Already the subject of a Ludvigsen Library Series book, the racing 300SL inspired the creation of a production version, which first took flight in 1954.The 300SL stunned critics and experts alike with its fabulous performance-more than 150 miles per hour-exotic looks and superb build quality. Not just a pretty face, the 300SL was also extremely successful in competition on both sides of the Atlantic. The original coupe was followed by a roadster version in 1957; in all, 3,258 were made.Drawing on his unmatched archive of Mercedes-Benz photos, including coverage by Rudy Mailander and Edward Eves of the 300SL production line, Karl Ludvigsen presents the 300SL in all its glory. He also draws on his own experience as an owner of one of these great cars.
This is a history of Mercedes-Benz and its involvement in motor racing. It takes the reader inside the boardrooms, experimental shops and test tracks, telling the stories of racing exploits. The many great Benz, Mercedes and Mercedes-Benz cars are described in full.
Fascynująca opowieść o życiu legendarnego konstruktora, który przez cztery
dziesięciolecia zbroił wojska monarchii austro-węgierskiej i Trzeciej Rzeszy.
Zdobył też sławę jako twórca pojazdów wyścigowych i samochodów osobowych.
Uznawany za jednego z największych inżynierów XX wieku działających w
przemyśle motoryzacyjnym, Ferdinand Porsche jest doskonale znany jako ojciec
znakomitych i popularnych aut – na przykład Volkswagena Garbusa. W swojej
niezwykłej karierze okazał się jednak równie pomysłowy jako projektant
pojazdów i broni przeznaczonych dla wojska. Porsche pracował na rzecz
przemysłu zbrojeniowego przez całe półwiecze XX stulecia, od pierwszej dekady
tego wieku przez lata I wojny światowej, kiedy był dyrektorem firmy Austro-
Daimler, a następnie w latach 20. i 30., gdy zaangażował się w poważne
projekty o charakterze konstrukcyjno-militarnym jako reprezentant koncernu
Mercedes-Benz i innych przedsiębiorstw. Przez wszystkie lata II wojny
światowej należał do grona czołowych konstruktorów niemieckich, a Adolf Hitler
zwracał się do niego bezpośrednio, gdy zależało mu na broni, która mogła
przechylić szalę zwycięstwa na stronę Wehrmachtu. Karl Ludvigsen wnikliwie i
szczegółowo relacjonuje karierę Porschego, prezentuje też jego najciekawsze
projekty. Dowodzi, że ich autora zasłużenie zalicza się do najsławniejszych
inżynierów swojej generacji.
Vor 50 Jahren trennten nur knapp 20 Kilometer die Fabrikhallen von Ferrari und Maserati. Kein Wunder, dass die Traditionsmarke aus Modena und der Emporkömmling aus Maranello sofort nach dem Zweiten Weltkrieg zu den härtesten Rivalen in den Topligen des Motorsports wurden. Der renommierte Fachautor Karl Ludvigsen lässt die Zeit der epischen Kämpfe zwischen den Wagen und Fahrern beider Marken in diesem großformatigen Band wieder auferstehen - mit faszinierendem historischem Bildmaterial und in spannend erzählten Texten.
Die Geschichte des Rennsports vor dem Hintergrund der gesellschaftspolitischen Entwicklung in Deutschland: Der renomierte US-Automobilhistoriker Karl Ludvigsen erzählt unterhaltsam, spannend und höchst differenziert von legendären Rennwagen und Marken, von Piloten im Rampenlicht, Strippenziehern im Hintergrund und von der ambivalenten Rolle des Motorsports in der NS-Zeit. Eine akribisch recherchierte und herausragend bebilderte Gesamtdarstellung.
