Parametry
- 144 stránek
- 6 hodin čtení
Více o knize
V roce 2019 si připomínáme 170. výročí spojovací dráhy z Brna do České Třebové. Celobarevná publikace „Železniční trať Brno – Česká Třebová na starých pohlednicích“, plná historických pohlednic, fotografií a plánků drážních staveb je věnovaná této významné dráze vinoucí se z jihomoravské metropole proti toku řeky Svitavy přes Moravský kras do České Třebové. Kolektiv autorů chce prostřednictvím této (již jedenácté) publikace z řady „Železniční tratě na starých pohlednicích“ připomenout nejen nostalgii rakousko-uherské a československé prvorepublikové železnice, ale také vzpomenout na mistrovství projektantů, techniků a dělníků, kteří v polovině 19. století tuto trať s jedenácti tunely vybudovali a uvedli do provozu.
Nákup knihy
Železniční trať Brno - Česká Třebová na starých pohlednicích, Karel Černý
- Jazyk
- Rok vydání
- 2019
- product-detail.submit-box.info.binding
- (pevná)
Doručení
Platební metody
Tady nám chybí tvá recenze.
- Titul
- Železniční trať Brno - Česká Třebová na starých pohlednicích
- Jazyk
- česky
- Autoři
- Karel Černý
- Vydavatel
- Tváře (Průžová Jitka)
- Rok vydání
- 2019
- Vazba
- pevná
- Počet stran
- 144
- ISBN10
- 8090729479
- ISBN13
- 9788090729476
- Série
- Štítky
- Naučná literatura, Umění & Kultura, Technologie & Průmysl, Česká literatura, Fotografické publikace, Automobily & Doprava, Železnice / Vlaky, Sběratelství, Brno, Dobové, historické pohlednice, Nádraží, Železniční doprava, Železniční tratě
- Hodnocení
- 4,75 z 5
- Anotace
- V roce 2019 si připomínáme 170. výročí spojovací dráhy z Brna do České Třebové. Celobarevná publikace „Železniční trať Brno – Česká Třebová na starých pohlednicích“, plná historických pohlednic, fotografií a plánků drážních staveb je věnovaná této významné dráze vinoucí se z jihomoravské metropole proti toku řeky Svitavy přes Moravský kras do České Třebové. Kolektiv autorů chce prostřednictvím této (již jedenácté) publikace z řady „Železniční tratě na starých pohlednicích“ připomenout nejen nostalgii rakousko-uherské a československé prvorepublikové železnice, ale také vzpomenout na mistrovství projektantů, techniků a dělníků, kteří v polovině 19. století tuto trať s jedenácti tunely vybudovali a uvedli do provozu.