Wege zum Hochleistungs-Viertaktmotor

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InhaltsverzeichnisVorwort I. Zur Geschichte des Viertakt-Hochleistungsmotors II. Die Gaswechselvorgänge III. Steuerzeiten, Ventilerhebungskurven und Nockenformen IV. Nockenherstellung V. Übertragung der Nockenbewegung auf das Ventil VI. Ventilbeschleunigung und Elastizität in der Ventilsteuerung VII. Ungewöhnliche Ventilsteuerungen VIII. Ventile und Ventilfedern, Ventilsteuerungsprüfstand IX. Zylinderköpfe X. Leichtmetallzylinder XI. Kolben und Kolbenbolzen XII. Pleuelstangen XIII. Kurbelwellen XIV. Kurbelgehäuse XV. Einzylinder-Prüfstandmotor XVI. Tuning vorhandener Motoren XVII. Werkzeugbau XVIII. Einsatzhärten und Vergüten XIX. Schiebersteuerung für Viertakt-Hochleistungsmotoren Anhang