This book, somewhat like the model of car it showcases, is beautifully designed. It features high-quality photography, arranged in extensive galleries, followed by important model information - the "Superb" dossier and a complete history of the Skoda brand and its roots, celebrating a legacy of 120 years.Exceptional, superior, just the new Skoda Superb at close range.
Ein hochwertiger Bildband über den Ferrari 288 GTO, der die elegante Form und die Geschichte dieses seltenen Sportwagens dokumentiert. Mit über 200 beeindruckenden Fotos und Fachtexten von Jürgen Lewandowski bietet das Werk Einblicke in Entwicklung und technische Daten. Ideal für Auto- und Ferrari-Fans.
In the spring of 1965, Porsche introduced the 912 model to serve as a more affordable entry-level option, replacing the Porsche 356 C and SC. This limited edition book, celebrating the 50th anniversary of the 912, details its development and modifications in comparison to the 911, as well as the changes it underwent during its four years of production. Initially, some staff were dissatisfied with the 912, as it retained the four-cylinder engine from the discontinued 356, while the 911 featured a new legendary six-cylinder engine. However, the 911's high price made it inaccessible for many enthusiasts in Germany, prompting the need for a more affordable model, leading to the creation of the 912. Between 1966 and 1969, approximately 32,000 units were produced, including the Porsche 912 Coupé and the 912 Targa. The book also explores the lesser-known Porsche 912E, produced in 1976 exclusively for the US market, with only 2,099 units made. The content includes comprehensive details about the Porsche 912, its design and development history, model presentations from various production series, its participation in motorsport events, and technical specifications.
Der Porsche 959 gilt als der „Über-Porsche“ und seine Entwicklung ist der Traum eines jeden Ingenieurs. Das Ziel war nicht, einen rentablen Sportwagen zu schaffen, sondern das beste Auto der Welt. Diese limitierte Trilogie zum Porsche 959 ist leidenschaftlich, konzentriert und spektakulär. Sie umfasst drei Bücher in einer Schmuckkassette, die ein neues Leseerlebnis bieten: das „Picture Book“ mit opulenten Fotos aus allen Entwicklungsphasen, das „Story Book“ mit der packenden Geschichte des Autos und das „Fact Book“ mit allen relevanten Daten und Fakten. Das „Picture Book“ (210 Seiten) präsentiert die einzigartige Bildsprache des Münchner Fotografen und Designers Stefan Bogner, bekannt für seine Straßenportraits in der Magazinreihe CURVES. Das „Story Book“ (64 Seiten) ist von Jürgen Lewandowski verfasst und erzählt die fesselnde Geschichte des Porsche 959. Im „Fact Book“ (144 Seiten) stellt der Porsche-Experte alle relevanten technischen Daten und Entwürfe zusammen. Lewandowski erhielt 1985 von Prof. Helmuth Bott, dem Technik-Vorstand der Porsche AG, den Auftrag, die Entwicklung des 959 zu begleiten, was ihm ermöglichte, wertvolle Einblicke zu gewinnen. Dieses Buch vereint Daten, Testberichte und die historische Bedeutung des 959 für Porsche und ist somit ein perfektes Nachschlagewerk zu diesem Modell.
Im Frühjahr 1965 präsentierte Porsche den 912 als preisgünstiges Einstiegsmodell, das den Porsche 356 C und SC ersetzen sollte. Dieses Buch beleuchtet die Entwicklung des 912 und die Unterschiede zum 911 sowie die Evolution des Modells in seinen vier Baujahren. Bei der Vorstellung waren nicht alle Mitarbeiter begeistert, da der 912 mit dem Vierzylinder-Triebwerk des 356 antrat, während der 911 bereits den legendären Sechszylinder hatte. Der 911 war jedoch so teuer, dass viele treue Porsche-Fahrer in Deutschland ihn sich nicht leisten konnten. Daher benötigte Porsche schnell ein neues, erschwingliches Modell, was zur Entstehung des 912 führte, der von 1966 bis 1969 in rund 32.000 Exemplaren gebaut wurde. Das Buch behandelt sowohl das Porsche 912 Coupé (1965 bis 1969) als auch den Porsche 912 Targa (1966 bis 1969). Zudem wird die weniger bekannte, aber faszinierende Geschichte des Porsche 912E thematisiert, der 1976 nur für den US-amerikanischen Markt produziert wurde und von dem lediglich 2099 Fahrzeuge existieren. Der Inhalt umfasst alle Details zum Porsche 912, die Entwicklungs- und Designgeschichte, Modellvorstellungen aus verschiedenen Baureihen, Motorsport-Einsätze und technische Tabellen.
Die 911 ist für Porsche-Liebhaber mehr als nur eine Zahl; sie verkörpert Geschwindigkeit, Leidenschaft und Liebe. Der 911er ist eine lebende Sportwagenlegende, und die R- und RS-Modelle sind die Elite der Zuffenhausener Sportwagenschmiede. In diesem Buch haben Jürgen Lewandowski und Bart Lenaerts die faszinierendsten Porsche-Rennwagen zusammengetragen und ausführlich in Text und Bild porträtiert – vom ersten 911 R von 1967, der in Monza fünf Langstreckenweltrekorde aufstellte, über den beliebten 911 Carrera RS von 1973 bis hin zu den modernsten Vertretern. Die persönliche Note des Bildbands kommt durch emotionale Liebeserklärungen passionierter Porsche-Fahrer, die von ihrer ersten Begegnung mit dem Objekt der Begierde erzählen und ihre Porsche-Träume lebendig werden lassen. Großformatige Fotos setzen die Modelle ins rechte Licht, flankiert von technischen Daten und Detailmodellen, die die Rennboliden unter der Haube zeigen. Aus dem Porsche-Archiv stammen seltene historische Fotos, Entwurfszeichnungen und Testblätter, die die Entwicklung der Baureihe greifbar machen. Dieser umfangreiche Band ist Pflichtlektüre für alle Porsche-Fans und Rennwagenliebhaber.
Diese faktenreiche und dabei sehr menschliche Chronik beschreibt die Karriere des Unternehmens, das mit dem Bau von Nähmaschinen und Fahrrädern begann und heute zu den führenden Automobilherstellern gehört. Jürgen Lewandowski erzählt die Geschichte des Schlossers Adam Opel und seiner Erben: wie die Autoproduktion um 1900 mit einem Flop begann, warum Opel 1929 an General Motors ging, wie aus einem Opel ein Moskwitzsch wurde und viele andere spannende Details bis hin zur Entwicklung jüngster Opel-Modelle. Ein Buch voller Daten und Fakten, voller brillanter Aufnahmen und vor allem voller Anekdoten und Hintergründe, die so wohl kein zweiter Opel-Band zu bieten hat.
