Forth bridge

Die Forth Bridge, eingeweiht am 4. März 1890, war die längste Eisenbahnbrücke der Welt und die erste große Stahlkonstruktion. Sie stellte einen bedeutenden Triumph der viktorianischen Zeit dar und bewältigte eine komplexe topographische Herausforderung. Diese beeindruckende Überwindung der natürlichen Ordnung wurde von Technikgegnern kritisiert; William Morris bezeichnete sie als 'äußerste Häßlichkeit'. Der Brückenentwerfer Benjamin Baker verteidigte ihr Design und hob ihre funktionale Eleganz hervor, indem er sie mit dem Eiffelturm verglich, den er als hässlich und wertlos einstufte. Die Forth Bridge fasziniert nicht nur durch ihre Funktionalität, sondern auch durch ihre Größe und Kraft. Mit über einer Meile Länge und höher als der Petersdom rivalisiert sie mit den Naturphänomenen, die im 18. Jahrhundert als erhaben galten. Immanuel Kant pries solche Naturgewalten als Quellen des Erhabenen, die die menschliche Seele stärken. Im 19. Jahrhundert jedoch begannen Ingenieure, diese ergreifenden Naturerscheinungen in den Schatten zu stellen, und das Staunen über Wasserfälle wurde von der Wucht einer Lokomotive auf der Forth Bridge übertroffen. Iain Boyd Whyte und Angus Macdonald lehren an der Architekturabteilung der University of Edinburgh, während Colin Baxter als einer der angesehensten Fotografen Schottlands bekannt ist.