Das Strassenwesen Tirols seit der Eröffnung der Eisenbahn Innsbruck-Kufstein (1858)

Nahezu jedes Vorhaben in den Bereichen Eisenbahnbau, Straßentrassierung und Fahrbahngestaltung ist heute heftig umstritten, handelt es sich dabei nun um den Ausbau der Unterinntalstrecke, die Neugestaltung der Brennerbahn, die Frage einer modernen Straßenverbindung zwischen Ulm und Mailand, den Bau eines Verschiebebahnhofes im Raum Freienfeld oder das Projekt eines Lokwechselbahnhofs Baumkirchen samt Südumfahrung von Innsbruck. Georg Zwanowetz vermittelt mit seinem Buch eine bessere Kenntnis der Tiroler Verkehrsgeschichte und betont auch die Notwendigkeit eines allgemeinen Umdenkprozesses, damit die anstehenden Verkehrsprobleme wohl durchdachten, großzügig geplanten und umweltschonenden Lösungen zugeführt werden können.