Flexible Bedienungsformen im ÖPNV

Angesichts der Verkehrs- und Umweltprobleme wird zunehmend ein verbessertes Angebot im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) gefordert, das zum einen eine PKW-adäquate Mobilität bieten und andererseits auch finanzierbar sein soll. Die Analyse von ÖPNV-Angebot und Mobilitätsbedürfnissen zeigt, daß die derzeitige Angebotsgestaltung den Bedürfnissen quantitativ und qualitativ nur bedingt entspricht. Eine Vielzahl aktivitäts- und personengruppenspezifischer Mobilitätsbedürfnisse kann nur mit Einschränkungen oder überhaupt nicht mit Bus und Bahn realisiert werden. Der vorliegende Band kommt zu dem Ergebnis, daß nur ein flächendeckender ÖPNV in Verbindung mit einer Angebotsflexibilisierung den Erfordernissen gerecht wird. Serviceleistungen und eine umfassende Mobilitätsberatung müssen integraler Bestandteil einer differenzierten ÖPNV-Bedienung sein. Der Autor zeigt exemplarisch Möglichkeiten für diese gezielte Erweiterung auf. Neben einer Attraktivierung des Linienverkehrs besteht nunmehr durch Einbeziehung bedarfsabhängiger Bedienungsformen die Möglichkeit zu einer von Nachfragequantitäten weitgehend unabhängigen Angebotsgestaltung.