Dreidimensionale Modellierung von Seilbahnanlagen für eine geographische Datenbank der Luftfahrthindernisse

Während eines vierwöchigen Kurses im Engadin wurde die Seilbahn Celerina-Marguns vermessen. Das Ziel war abzuklären, ob kinematische GPS-Messungen eine geeignete Methode für die Bestimmung der Seilachse von Seilbahnanlagen darstellen. Für die Beurteilung der Genauikgeit wurden terrestrische Messungen einbezogen. Die Position des Seiles wurde mit einem GPS-Empfänger, der an der Servicegondel angebracht war, kinematisch erhoben. Alle zwei Sekunden wurde ein Punkt registriert. Zur Überprüfung dieser Messungen wurden zusätzliche unabhängige Messungen durchgeführt.