Von Trier nach Köln 1550 - 1850

Altkarten, d. h. Karten aus der Zeit vor Urkatastern, Urmeßtischblättern, dem Eisenbahnbau und zunehmendem Straßenausbau, werden zwar oft als Abbild und Quelle für historische Kulturlandschaften und ihre Elemente benutzt, aber in ihrer Problematik unterschätzt. Die vorliegende Arbeit widmet sich besonders den Fragen, ab wann in welchen Kartentypen mit Darstellungen von Verkehrswegen zu rechnen ist, wie entsprechende Eintragungen erfolgten und welchen Aussagewert sie für die Verkehrswegeforschung haben. Im Zusammenhang mit einem Schwerpunktprogramm des Rheinischen Amtes für Bodendenkmalpflege zu „Römerstraßen im Rheinland“ werden exemplarisch vier Regionen untersucht, nämlich im Kyllwald, um Marmagen und Nettersheim, zwischen Trier und Neuhaus sowie südwestlich von Köln. Dabei werden eingehend unterschiedliche Typen von Karten abgehandelt, wie jene der Verwaltung, der Liegenschaften, dem Forst, der Gewässer, dem Bergbau, Stadtkarten und deren Umgebung, Rechtskarten, Militärkarten und Verkehrswegekarten. Die Arbeit schließt mit den frühen Landesaufnahmen der 1. Hälfte des 19. Jhs., einem Resümee, einem Katalog sowie umfangreichen Verzeichnissen und Registern. Old maps, i. e. maps of periods prior to land registers, ordnance survey maps, railways and increasing improvement of roads, are often used as illustrations and source of information on historical cultural landscapes and their elements, but their problems are widely underestimated. The present study particularly deals with the questions, when and in which types of maps representations of roads may be found, how they were marked and what their value for the investigation of ancient road systems is. In connection with a major research project of the Rheinisches Amt für Bodendenkmalpflege on „Roman roads in the Rhineland“ four regions are analysed as examples, namely the Kyllwald forest, the area of Marmagen and Nettersheim, the zone between Trier and Neuhaus, and the region south-west of Cologne. In the focus of interest are the different types of maps [connected to administration, land holding, forestry, hydrography, mining, towns and their surroundings, legal matters, military purposes, and ancient road systems]. The book concludes with the early land surveys of the 1st half of the 19th century, a summary, a catalogue, and extensive registers and indices.