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In der dritten, erweiterten Auflage wird die Geschichte der „Südharz-Eisenbahn“ umfassend beleuchtet, die seit 1899 den Ostteil des braunschweigischen Kreises Blankenburg erschloss. Diese Bahnlinie führte von Walkenried über Wieda nach Braunlage und hatte bis 1945 eine Zweiglinie nach Sorge und Tanne, wo Verbindungen zur Harzquerbahn und zur Harz-Zahnradbahn bestanden. Die Privateisenbahn hatte eine wechselvolle Geschichte, musste sich gegen eine der ersten Omnibuslinien der Welt behaupten und litt nach dem Zweiten Weltkrieg unter dem Verlust eines großen Teils ihres Hinterlandes. Erst 1963 gab sie dem Druck der Straße und dem wirtschaftlichen Wandel nach. Das Buch behandelt nicht nur die Bahngeschichte, einschließlich Bahnhöfen und Fahrzeugen, sondern auch nie realisierte Bahnprojekte sowie die Buslinien im Einzugsgebiet. Zudem wird die Geschichte der Orte und Industriebetriebe, die den Bahnbetrieb prägten, thematisiert. Der Leser kann auf dem neuen Südharz-Eisenbahn-Radwanderweg auf Spurensuche gehen, unterstützt durch über 900 größtenteils historische Abbildungen, darunter 72 Farbseiten. Ein eigenes Kapitel widmet sich dem Projekt einer Anbindung Braunlages an die Harzquerbahn aus dem Jahr 2009. So entsteht ein lokalhistorisch interessantes Werk, das die reizvolle Bahnlinie durch reichhaltiges Bildmaterial lebendig werden lässt.
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Die Südharz-Eisenbahn, Winfried Dörner
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