Die Harkort'sche Kohlenbahn und die Werksbahn der Hasper-Hütte

Die Schlebusch-Harkorter Eisenbahn, Vorgängerin von Schlackenbahn und Knorrbahn, geht auf Friedrich Harkort zurück, der die Kohlenversorgung seines Eisenwerkes in Hagen-Haspe sicherstellen wollte. Die erste Lokomotive transportierte im Jahre 1876 Kohlen aus dem Schlebuscher Revier nach Haspe. 1905 pachtete die Hasper Hütte die zwischenzeitlich stillgelegte Strecke für die Schlackenabfuhr. 1965 wurde der Betrieb auf der Strecke dann endgültig eingestellt, wenige Jahre bevor die Hasper Hütte ihre Pforten schließen musste. Rund 160 bislang weitgehend unveröffentlichte Aufnahmen illustrieren die Geschichte der Harkort’schen Kohlenbahn und der Werksbahn der Hasper Hütte. Eindrucksvolle, bislang unbekannte Farbfotografien aus den letzten Betriebsjahren führen in eine Zeit zurück, in der das „Hasper Gold“ – der berüchtigte gelbliche Qualm – aus den Schloten des Hüttenwerkes am Himmel stand. Michael Schenk ist ein profunder Kenner der Geschichte des Ruhrgebietes und seiner Bahnen. Er lädt ein zu einem Streifzug durch eine vergangene Industrieepoche, deren Aufschwung ohne die Werksbahnen nicht denkbar war.