User Experience Studie "Autonomous Driving"

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Selbstfahrende Autos sind bereits im Alltag präsent, und die Konsumentenperspektive auf die damit verbundenen Chancen und Risiken ist von großem Interesse. 21 Studierende der DHBW Stuttgart führten eine User Experience Studie zum Thema „autonomes Fahren“ durch. 200 Probanden testeten Serienfahrzeuge der Mercedes-Benz E-Klasse und des Tesla Model S, um Leistungs- und Wahrnehmungsdimensionen wie Sicherheit, Fahrspaß und Kontrollierbarkeit vor und nach der Probefahrt zu bewerten. Die gesammelten Daten ermöglichten den Studierenden, verschiedene theoretische Modelle zu nutzen, um herauszufinden, welche Faktoren die Einstellung zum autonomen Fahren beeinflussen. Zudem wurde analysiert, wie Testfahrer verschiedene autonome Fahrfunktionen bewerten. Die Studie ist einzigartig, da sie reale Testfahrten mit Serienfahrzeugen durchführte, im Gegensatz zu bisherigen Simulationen oder Filmen. Sie hat sowohl wissenschaftliche als auch praktische Relevanz, insbesondere für die Automobilindustrie, die wichtige Erkenntnisse für die Produktentwicklung gewinnen kann. Darüber hinaus dient die Studie als Pilotprojekt und bildet die Grundlage für zukünftige Forschungsarbeiten im Rahmen eines Open Mega City Labs in verschiedenen Ländern, um einen zugänglichen und verwertbaren Datenpool für alle beteiligten Forschungsgruppen zu schaffen.