Analyse der Verlustmechanismen und Optimierung des Laufrades eines kleinen Radialverdichters

Das Ziel dieser Arbeit ist es, eine geometrische Optimierung eines vorhandenen Radialverdichters durch eine Kombination aus Optimierung der mechanischen Sicherheit sowie der Aerodynamik mittels der Software ANSYS und optiSLang. Als Hilfe zur Optimierungsanalyse werden Verteilung und Größe jedes aerodynamischen Verlustes am Basismodell des Laufrades detailliert untersucht. Anschließend wurden die Auswirkungen der optimierten Verdichter auf den zugehörigen Verbrennungsmotor eindimensional und dynamisch analysiert. Insbesondere wurden Lastwechsel bei niedriger und hoher Motordrehzahl sowie ein spezieller Fahrzyklus NEFZ simuliert und das System bezüglich Optimierung der Motorperformance betrachtet.