Einfluss motorischer Betriebsparameter auf die Eigenschaften von Rußpartikeln und deren messtechnische Erfassung
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Im vorliegenden Band 1/2008 berichtet Herr Stumpf über die Einflussnahme verschiedenster motorischer Betriebsparameter auf die Eigenschaften und die Menge der von Dieselmotoren emittierten Rußpartikel. Sehr ausführlich wurde hierbei die Auswirkungen des Einspritzdruckers auf die Partikelgrößen betrachtet, ebenso lag besonderes Augenmerk auf nicht stationären Betriebsbedingungen wie Lastwechselvorgängen. Hierzu wurden zahlreiche moderne Messtechniken angewendet, die es ermöglichen, die Partikel nach Größe und Anzahl zu charaterisieren und deren Konzentration sowohl im Brennraum des Motors als auch im Abgas zu bestimmen. Standardmesstechniken, wie sie z. B. bei der gesetzlichen vorgeschriebenen Hauptuntersuchung zum Einsatz kommen, ergänzen die Ergebnisse und ermöglichen eine umfassendere Interpretation.
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Einfluss motorischer Betriebsparameter auf die Eigenschaften von Rußpartikeln und deren messtechnische Erfassung, Markus Stumpf
- Jazyk
- Rok vydání
- 2008
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Platební metody
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- Titul
- Einfluss motorischer Betriebsparameter auf die Eigenschaften von Rußpartikeln und deren messtechnische Erfassung
- Jazyk
- německy
- Autoři
- Markus Stumpf
- Vydavatel
- Logos-Verl.
- Rok vydání
- 2008
- Vazba
- měkká
- ISBN10
- 3832519106
- ISBN13
- 9783832519100
- Série
- Forschungsberichte aus dem Institut für Kolbenmaschinen, Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
- Kategorie
- Skripta a vysokoškolské učebnice
- Anotace
- Im vorliegenden Band 1/2008 berichtet Herr Stumpf über die Einflussnahme verschiedenster motorischer Betriebsparameter auf die Eigenschaften und die Menge der von Dieselmotoren emittierten Rußpartikel. Sehr ausführlich wurde hierbei die Auswirkungen des Einspritzdruckers auf die Partikelgrößen betrachtet, ebenso lag besonderes Augenmerk auf nicht stationären Betriebsbedingungen wie Lastwechselvorgängen. Hierzu wurden zahlreiche moderne Messtechniken angewendet, die es ermöglichen, die Partikel nach Größe und Anzahl zu charaterisieren und deren Konzentration sowohl im Brennraum des Motors als auch im Abgas zu bestimmen. Standardmesstechniken, wie sie z. B. bei der gesetzlichen vorgeschriebenen Hauptuntersuchung zum Einsatz kommen, ergänzen die Ergebnisse und ermöglichen eine umfassendere Interpretation.