Ölzuführungseinfluss bei schnell laufenden, hoch belasteten Radialgleitlagern unter Berücksichtigung des Lagerdeformationsverhaltens

Die Erweiterung der Modellierungstiefe im Bereich der Ölzuführung schnell laufender und hoch belasteter Radialgleitlager sowie die Untersuchung der Auswirkungen auf das Lagerbetriebsverhalten stellte das zentrale Ziel der vorliegenden Arbeit dar. Hierfür wurden verschiedene Untersuchungen bei stationärer und instationärer Lagerbelastung durchgeführt, wobei zusätzlich eine detaillierte Analyse zum Einfluss und zur Abbildung des Lagerdeformationsverhaltens erfolgte. Um diese Untersuchungen durchzuführen zu können, müssen die vorhandenen Berechnungsgrundlagen wesentlich erweitert werden. Um derartige Arbeiten langfristig zu erleichtern wurde auf Basis eines in der Literatur beschriebenen umfassenden Lagermodells begleitend zu dieser Arbeit das Radialgleitlagerberechnungsprogramm COMBROS entwickelt. Die Struktur sowie der Berechnungsumfang des Programms werden ausführlich dargestellt, um die Modellierungstiefe dieser Berechnungssoftware zu erläutern und somit die Qualität der Ergebnisse transparent darzustellen. Ergänzend zu den zuvor implementierten Modellen war dann ein umfassendes Ölzuführungsmodell zu entwickeln, das den Einfluss der Schmierstoffzuführung und -rückströmung sowohl im stationären als auch im instationären Betrieb für die wichtigsten Zuführkonfigurationen hinreichend genau und physikalisch vollständig konsistent abbildet. Diese Anforderung resultiert aus dem Anspruch, nachfolgend weitere spezielle Gestaltungen der Schmierstoffversorgung des Lagers durch geeignete Erweiterungen erfassen zu können. Das Modell muss in das Gesamtberechnungsprogramm integriert werden, um nach einer umfassenden Verifikation Sensitivitätsanalysen für unterschiedliche Einflussgrößen durchführen zu können. Aus diesen Untersuchungen können wichtige praxisrelevante Aussagen für die notwendige Modellierungstiefe realer Lager auch bei schwierigen Betriebsbedingungen abgeleitet werden.