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Im Rahmen der Dissertation wurden die Einflussfaktoren auf die Schleppmomente von nicht geschalteten Synchronisierungen experimentell bestimmt. Einflussfaktoren, welche die Ölmenge zwischen den Reibflächen verändern, wirken sich maßgeblich auf die Schleppmomente aus. Vor allem bei hoher Ölviskosität verursacht Flüssigkeitsreibung deutlich höhere Schleppmomente als Grenzreibung. Basierend auf den Versuchen wurde ein Berechnungsverfahren entwickelt, welches die Schleppmomente beschreibt.
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Schleppmomente in Synchronisierungen von Fahrzeuggetrieben, Michael Wirth
- Jazyk
- Rok vydání
- 2013
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- Titul
- Schleppmomente in Synchronisierungen von Fahrzeuggetrieben
- Jazyk
- německy
- Autoři
- Michael Wirth
- Vydavatel
- Verl. Dr. Hut
- Vydavatel
- 2013
- ISBN10
- 3843908222
- ISBN13
- 9783843908221
- Kategorie
- Skripta a vysokoškolské učebnice
- Anotace
- Im Rahmen der Dissertation wurden die Einflussfaktoren auf die Schleppmomente von nicht geschalteten Synchronisierungen experimentell bestimmt. Einflussfaktoren, welche die Ölmenge zwischen den Reibflächen verändern, wirken sich maßgeblich auf die Schleppmomente aus. Vor allem bei hoher Ölviskosität verursacht Flüssigkeitsreibung deutlich höhere Schleppmomente als Grenzreibung. Basierend auf den Versuchen wurde ein Berechnungsverfahren entwickelt, welches die Schleppmomente beschreibt.