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Die Arbeit beleuchtet die bedeutende Rolle der Piraterie als Sicherheitsproblem in den interregionalen Beziehungen zwischen Europa und Südostasien. Im Jahr 2014 ereigneten sich 57% der weltweiten Piraterieangriffe in dieser Region, eine Tendenz, die sich auch 2015 fortsetzte. Die Straße von Malakka, durch die ein Drittel des globalen Handels und ein großer Teil der fossilen Brennstoffe fließt, ist für Europa als Handelsmacht von besonderem Interesse. Die Studie analysiert die Implikationen dieser Sicherheitsherausforderungen für die Handelsbeziehungen der EU mit ihren asiatischen Partnern.
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Piraterie in Südostasien. Eine Diskussion der europäisch-asiatischen Sicherheitsbeziehungen, Stefan Raß
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