Angleichung der Kraftstoffsteuer in der EU

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Der Essay analysiert den Vorstoß der sachsen-anhaltinischen Landesregierung zur europaweiten Harmonisierung der Steuer auf gewerblich genutzten Diesel. Er beleuchtet die Wettbewerbsverzerrungen, die aus dem Steuerwettbewerb resultieren, sowie die umweltpolitischen Argumente, die diesen Schritt unterstützen. Zudem wird die Idee im Kontext der europäischen Gesetzgebung betrachtet und die Notwendigkeit einer Angleichung der Dieselsteuer im Rahmen des europäischen Steuerwettbewerbs kritisch hinterfragt.