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Die Arbeit analysiert die stark regulierte Fluggesellschaftsbranche und deren Einfluss auf das Management, insbesondere durch nationale und internationale Vorschriften. Vor dem Zweiten Weltkrieg war der internationale Luftverkehr durch wenige bilaterale Verträge geprägt, während eine einheitliche Regelung der Zivilluftfahrt fehlte. Der Zweite Weltkrieg führte zudem zu einem weitgehenden Stillstand der kommerziellen Luftfahrt in Europa. Die Untersuchung bietet einen tiefen Einblick in die historischen und regulatorischen Rahmenbedingungen, die die Entwicklung der Branche geprägt haben.
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Deregulierung des Luftverkehrs in den USA und der EU, Michael Kühn
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