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Sequentieller Versuch zur HiL-unterstützten Validierung hybrider Antriebssysteme mit gekoppelten Antriebseinheiten
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Die Entwicklung von Diesel-Hybrid-Antriebssystemen für Triebwagen zielt darauf ab, den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen auf nicht elektrifizierten Strecken signifikant zu senken. Dabei ist eine präzise Auslegung der Systeme erforderlich, die sowohl Simulations- als auch experimentelle Methoden umfasst. Eine neuartige Validierungsstrategie ermöglicht es, die Antriebseinheiten schrittweise auf dem Prüfstand zu testen, um die Effizienz und Leistung der einzelnen Komponenten zu überprüfen.
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Sequentieller Versuch zur HiL-unterstützten Validierung hybrider Antriebssysteme mit gekoppelten Antriebseinheiten, Stefan Haag
- Jazyk
- Rok vydání
- 2018
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- (měkká)
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- Titul
- Sequentieller Versuch zur HiL-unterstützten Validierung hybrider Antriebssysteme mit gekoppelten Antriebseinheiten
- Podtitul
- Dissertationsschrift
- Jazyk
- německy
- Autoři
- Stefan Haag
- Vydavatel
- Karlsruher Institut für Technologie
- Rok vydání
- 2018
- Vazba
- měkká
- Počet stran
- 190
- ISBN13
- 9783731507529
- Kategorie
- Technika / Strojírenství
- Anotace
- Die Entwicklung von Diesel-Hybrid-Antriebssystemen für Triebwagen zielt darauf ab, den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen auf nicht elektrifizierten Strecken signifikant zu senken. Dabei ist eine präzise Auslegung der Systeme erforderlich, die sowohl Simulations- als auch experimentelle Methoden umfasst. Eine neuartige Validierungsstrategie ermöglicht es, die Antriebseinheiten schrittweise auf dem Prüfstand zu testen, um die Effizienz und Leistung der einzelnen Komponenten zu überprüfen.