"Stuttgart 21". Studien zur Nachhaltigkeit des neuen Durchgangsbahnhofs in Stuttgart

Die Arbeit beleuchtet die langjährige Diskussion um das Projekt S21, das bereits in den 1980er Jahren mit ersten Vorschlägen von Prof. Gerhard Heimerl begann. Ziel war der Bau einer Schnellbahntrasse von Stuttgart nach Ulm, um die Geißlinger Steige zu umgehen, sowie die Errichtung eines unterirdischen Bahnhofs in Stuttgart, um den Durchgangsverkehr zu erleichtern. Die Analyse zeigt, wie Politik, Öffentlichkeit und Wirtschaft über die Jahre hinweg mit den Herausforderungen und Entwicklungen dieses bedeutenden Infrastrukturprojekts umgegangen sind.