Einfluss der Radkonstruktion in Grossgetrieben auf die inneren dynamischen Zusatzkräfte

Inhaltsverzeichnis0. Einleitung.1. Stand der Erkenntnisse und Aufgabenstellung.2. Berechnung des dynamischen Verhaltens von Getrieben.2.1 Rheonome Schwingungserscheinungen.2.2 Bewegungsgleichungen eines einfachen Getriebemodells.2.3 Eigenschaften der Lösung.2.4 Auswirkung von Zahnspiel auf die Lösung.3. Modell eines einstufiges Getriebes.3.1 Allgemeines Ersatzsystem.3.2 Numerische Lösung der Differentialgleichungen.3.3 Zahnsteifigkeitsverläufe.4. Durchführung der Parametervariation für ein einstufiges Getriebe.4.1 Vorgabe von Zahnsteifigkeitsverläufen.4.2 Daten des untersuchten Getriebes.4.3 Durchführung und Daten der Parametervariation.5. Parametervariation für ein geradverzahntes Getriebe.5.1 Variation der Beschleunigung.6. Parametervariation für ein schrägverzahntes Getriebe.6.1 Einfluß der Schrägverzahnung.7. Ermittlung von Getrieberadeigenfrequenzen und Eigenformen verschiedener Radkonstruktionen nach der Methode der finiten Elemente.8. Experimentelle Überprüfung einiger ausgeführter Radkonstruktionen.9. Verfahren zur Bestimmung der Getrieberadeigenfrequenzen.9.1 Eigenfrequenzermittlung durch Überlagerung aus Einzelergebnissen.9.2 Eigenfrequenzenermittlung durch analytische Näherungsverfahren.9.3 Eigenfrequenzen des Einscheibenrades mit vier Rippen.9.4 Eigenfrequenzen des Zweischeibenrades ohne Rippen.9.5 Eigenfrequenzen des Zweischeibenrades mit vier Rippen.10. Auswirkung der Radeigenschwingung auf die Zahnbelastung.11. Zusammenfassung.12. Literaturverzeichnis.