Fahrplanerstellung und Umlaufdisposition im Containerschiffsverkehr

Die Einsatzmöglichkeiten mathematischer Methoden zur Vorbereitung optimaler Entscheidungen werden an Problemstellungen aus dem Bereich des überseeischen Containertransportes aufgezeigt. Dabei sind im wesentlichen zwei Teilaspekte angesprochen: die Schiffsfahrplanerstellung sowie die optimale Containerdisposition. Bei der Schiffsfahrplanerstellung findet die Theorie der Fuzzy Sets Anwendung. Der Containerdisposition dient ein deterministisches, lineares, mehrperiodiges Programmierungsmodell.