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Knihobot

Ida Finková

    1. listopad 1921 – 27. září 2011

    Agata Tuszynska se zabývá především tématy holokaustu. Její díla se soustředí na hrozné volby, které si Židé museli v éře nacismu zvolit, a na těžkosti přeživších holokaustu po válce. V jejích příbězích jsou často patrné silné emoce a zkoumání lidské odolnosti.

    Ida Finková
    Eine Spanne Zeit. Erzählungen und das Stück Der Tisch
    Die Egendertochter
    Regensburg in seiner Vorzeit und Gegenwart
    Die Reise
    Skrawek czasu
    Jaro 1941
    • Uhrančivé, kruté, nemilosrdné i nečekaně absurdní povídky. Omráčí nás svojí syrovostí a surovostí. Zahltí přímočarostí, která neodvratně směřuje k tragédii. Zaskočí věcností, s níž některé postavy intuitivně jdou naproti svému židovskému údělu.

      Jaro 1941
    • Skrawek czasu

      • 103 stránek
      • 4 hodiny čtení
      4,5(2)Ohodnotit

      Noveller om jøder i Polen under den tyske besættelse

      Skrawek czasu
    • Die Reise

      • 240 stránek
      • 9 hodin čtení
      3,0(2)Ohodnotit

      Herbst 1942 in Polen: Zuerst nennen sie sich Katarzyna und Elzbieta, die beiden ungleichen Schwestern, junge polnische Jüdinnen, die die Flucht aus dem Ghetto als ihre letzte Überlebenschance erkennen und sich deshalb unter falschen Namen als Polinnen zur Zwangsarbeit ins Feindesland nach Deutschland melden. Das ist der Anfang einer sich fortsetzenden Flucht vor Verleumdung, Verhaftung, Tod. Wie lernt man lügen, im Augenblick einer drohenden Entlarvung, wie wird man schlau, wie verwandelt man sich in jemanden, der man nicht ist, und verbirgt das wahre Selbst im Innern? Beschrieben wird die Odyssee der Schwestern als eine 'Reise' durch alle Bezirke menschlichen Fühlens, Bangens und Hoffens. Eine Flucht auf den Grund des Seins, deren eingeschriebenes Ziel es zu verfehlen galt: Auschwitz.

      Die Reise
    • Regensburg wurde Hauptstadt des Regenkreises, ab 1838 des Kreises „Regensburg und Oberpfalz“, des späteren Regierungsbezirks Oberpfalz. Als „kreisunmittelbare Stadt“ und zugleich Sitz des gleichnamigen Bezirksamts begann Regensburg langsam wieder an Bedeutung zu gewinnen. 1859 erfolgte der Anschluss der Stadt an das Eisenbahnnetz mit Verbindungen nach Nürnberg und München. In den Folgejahren begann unter Bürgermeister Oskar von Stobäus (1869–1903) die Modernisierung der Stadt mit dem fast vollständigen Abriss der mittelalterlichen Stadtbefestigungsanlagen. Danach konnten neun neue Schulen, neue Stadtteile und Verbindungsstraßen gebaut werden, wie z. B. die D. Martin Luther Straße und 1871 nach der Reichsgründung die Reichsstraße. Schon im Dezember 1857 war das erste Gaswerk in der Landshuterstraße in Betrieb genommen worden. Das ab 1865 aus Kohle erzeugte Gas diente zunächst der Straßenbeleuchtung, ab 1900 der Wärmeerzeugung. 1897 wurde das Gaswerk kommunalisiert. In der Augustenstraße nahm Ende 1899 das erste Elektrizitätswerk den Betrieb auf, zunächst mit dem Schloss Thurn und Taxis als den größten Abnehmer, ab 1903 abgelöst von der Straßenbahn Regensburg. (Wiki)Der vorliegende Band ist mit 32 S/W Abbildungen illustriert.Nachdruck der Originalauflage von 1903.

      Regensburg in seiner Vorzeit und Gegenwart