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Das Buch behandelt die neuesten Fortschritte in der Modellierung und Simulation von Fußgänger- und Autobahnverkehr, wobei physikalische und sozialwissenschaftliche Ansätze kombiniert werden. Ein zentrales Thema ist der Vergleich dieser Modelle mit empirischen Daten. Zudem wird das Phänomen der "Staus aus dem Nichts" sowie andere interessante kollektive Bewegungsmuster untersucht, die durch Selbstorganisation entstehen.
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Verkehrsdynamik, Dirk Helbing
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