Effizienzgewinne bei privatwirtschaftlicher Realisierung von Infrastrukturvorhaben
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Weniger Staat, mehr privat! Die privatwirtschaftliche Realisierung öffentlicher Infrastrukturen nimmt in der ganzen Welt an Bedeutung zu. Gefördert wird diese Entwicklung zum einen durch knappe öffentliche Kassen, aber auch durch die Aspekte der Wirtschaftlichkeit und Effizienz bei der Einbindung Privater. Dieses Thema ist vor allem für die Kommunen hochaktuell und wird zur Zeit von der Politik stark forciert. Das Forschungsprojekt wurde vom Hauptverband der deutschen Bauindustrie zusammen mit 6 großen deutschen Baufirmen in Auftrag gegeben. Die mit der Ausführung des Forschungsauftrages betrauten Autoren analysieren anhand von konkreten europäischen Projekten aus dem öffentlichen Hoch- und Straßenbau, welche Effizienzgewinne im Einzelfall erzielt werden können, wenn das Projekt komplett, d. h. während des gesamten Lebenszyklus von der Planung bis zum Betrieb, nach privatwirtschaftlichen Grundsätzen realisiert wird. Ziel ist es, die zumeist pauschalen Bewertungen und die eher auf subjektiver Einschätzung beruhende Diskussion zu diesem Thema zu objektivieren und eine im Detail nachprüfbare Modellrechnung zu erstellen.
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Effizienzgewinne bei privatwirtschaftlicher Realisierung von Infrastrukturvorhaben, Klaus-Dieter Jacob
- Jazyk
- Rok vydání
- 2002
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- Titul
- Effizienzgewinne bei privatwirtschaftlicher Realisierung von Infrastrukturvorhaben
- Jazyk
- německy
- Autoři
- Klaus-Dieter Jacob
- Vydavatel
- Bundesanzeiger-Verl.
- Rok vydání
- 2002
- ISBN10
- 3898172414
- ISBN13
- 9783898172417
- Kategorie
- Podnikání a ekonomie
- Anotace
- Weniger Staat, mehr privat! Die privatwirtschaftliche Realisierung öffentlicher Infrastrukturen nimmt in der ganzen Welt an Bedeutung zu. Gefördert wird diese Entwicklung zum einen durch knappe öffentliche Kassen, aber auch durch die Aspekte der Wirtschaftlichkeit und Effizienz bei der Einbindung Privater. Dieses Thema ist vor allem für die Kommunen hochaktuell und wird zur Zeit von der Politik stark forciert. Das Forschungsprojekt wurde vom Hauptverband der deutschen Bauindustrie zusammen mit 6 großen deutschen Baufirmen in Auftrag gegeben. Die mit der Ausführung des Forschungsauftrages betrauten Autoren analysieren anhand von konkreten europäischen Projekten aus dem öffentlichen Hoch- und Straßenbau, welche Effizienzgewinne im Einzelfall erzielt werden können, wenn das Projekt komplett, d. h. während des gesamten Lebenszyklus von der Planung bis zum Betrieb, nach privatwirtschaftlichen Grundsätzen realisiert wird. Ziel ist es, die zumeist pauschalen Bewertungen und die eher auf subjektiver Einschätzung beruhende Diskussion zu diesem Thema zu objektivieren und eine im Detail nachprüfbare Modellrechnung zu erstellen.