Praktická příručka pro sběratele, opraváře , uživatele a další příznivce historických i současných motocyklů. Kniha seznamuje s moderními i klasickými metodami renovace, které jsou vhodné jak pro profesionální dílnu, tak i pro renovaci motocyklu v garáži svépomocí. Najdete v ní bohaté ilustrace, názorné postupy, seznam adres klubů sdružujících veteránisty atd.
Das Motorrad hat in seiner über 100-jährigen Geschichte zahlreiche Entwicklungsstadien durchlaufen und sich folglich in seiner Technik immer wieder verändert. Die Restaurierung einer Honda 750 Four, Baujahr 1975, hält demnach in vielfacher Hinsicht andere Problemstellungen bereit als die einer Indian, Baujahr 1920. Im neuen Praxishandbuch Motorradrestaurierung von Jürgen Nöll wird diesem Sachverhalt Rechnung getragen. Der bekannte fachautor behandelt die einzelnen Technikthemen besonders detailliert und unter Berücksichtigung der komplexer gewordenen technischen Auslegung der bis Mitte der 70er produzierten Maschinen, die nun nach und nach Klassikerstatus erlangen. Als spezielles Highlight erläutert er in einem eigenen Kapitel den fachgerechten Umgang mit einer kleinen Drehbank, wie sie heute in vielen Hobbykellern zu finden ist.
Die Buchbeschreibung bietet einen umfassenden Überblick über die Geschichte des Motorradsports in Deutschland, beginnend mit NSU im Rennsport 1951 bis hin zu den beeindruckenden Rekordfahrten der 1960er Jahre. Besondere Erwähnung finden die verschollenen Münch RS 59 sowie die Rolle von Franz Diller als Konstrukteur bei Ardie. Zudem wird die Entwicklung der deutschen Motorradszene seit 1925 thematisiert, einschließlich der KTM Moto Cross-Ära von 1970 bis 1989 und dem Pionier Alfred Angas Scott. Abschließend wird das 60-jährige Jubiläum der Simson KR 51 Schwalbe gewürdigt.
Bis Anfang der 60er Jahre saß der größte Motorradhersteller nicht in Japan, sondern in Neckarsulm. Und ein höchst erfolgreicher dazu: Vor genau 50 Jahren sorgten Fahrerlegenden wie Werner Haas, Wilhelm Herz oder der Brite Tom Bullus für den Gewinn der ersten Weltmeisterschaft in der 250-cm3-Klasse. Nach seinem Erfolgsbuch über die fast vergessenen Opel-Motorräder zeichnet der Enthusiast und Praktiker Jürgen Nöll aus diesem Anlass mit der ihm eignen Akribie und in Zusammenarbeit mit Wolfgang Schneider und NSU, der Motorrad-Traditionssparte der AUDI AG, ein facettenreiches Bild mit zahlreichen bisher unveröffentlichten Fotos der NSU Rennsportgeschichte.
Auch wenn die Firma Opel seit vielen Jahren als Autohersteller ein Begriff ist: Ihre Anfänge reichen zurück in eine Zeit, in der das Automobil noch nicht erfunden war. Es war die Fahrradindustrie, die den Menschen Ende des 19. Jahrhunderts echte individuelle Mobilität ermöglichte. Adam Opels Unternehmen war an dieser Entwicklung federführend beteiligt. Mit eindrucksvollen zeitgenössischen Fotos und Werbegrafiken illustriert gibt dieses Buch die spannende Geschichte der Rüsselsheimer Fahrradproduktion wieder. Auch die Opel-Radsportgeschichte wird ausführlich dargestellt. Ganz wichtig für Sammler: Zahlreiche Faksimile-Wiedergaben von Opel-Katalogen erlauben einen genauen Einblick in die Fahrrad-Modellgeschichte.