Diese Arbeit zielt auf die Wiederherstellung der Eisenbahn in der Demokratischen Republik Kongo ab und beleuchtet die sozioökonomische Revitalisierung des Schienenverkehrs. Sie analysiert relevante Gesetzgebungen und moderne Transportunternehmen und gliedert sich in vier Kapitel zu Betrieb, Haftung und Perspektiven der kongolesischen Eisenbahn.
