Günter Krause Knihy

Dieses Buch richtet sich an Kursteilnehmer der Weiterbildung zum Industriemeister und begleitet sie während des gesamten Lehrgangs, um gezielt auf die Prüfung vor der Industrie- und Handelskammer vorzubereiten. Die Gliederung basiert auf dem aktuellen Rahmenplan des DIHK sowie der Prüfungsordnung. Der Inhalt ist in drei Teile gegliedert: Der erste Teil behandelt die „Fachrichtungsübergreifenden Basisqualifikationen“ und bietet den kompletten Prüfungsstoff in Frage-Antwort-Form zur Wiederholung, unterstützt durch zahlreiche Fallbeispiele und strukturierte Grafiken. Der zweite Teil enthält klausurtypische Aufgaben mit situationsbezogenen Problemstellungen und deren Lösungen für alle Qualifikationselemente. Der dritte Teil umfasst Musterklausuren, die es den Lesern ermöglichen, ihre Kenntnisse unter „echten Prüfungsbedingungen“ zu testen und ihre Ergebnisse mithilfe der Musterlösung sofort zu überprüfen. Die 4. Auflage wurde aktualisiert und erweitert, um alle seit der Vorauflage eingetretenen Rechtsänderungen zu berücksichtigen, darunter neue Vorschriften im Arbeitsschutz- und Umweltrecht sowie Änderungen im Arbeits-, Sozialversicherungs- und Steuerrecht. Die Themen umfassen unter anderem rechtsbewusstes Handeln, betriebswirtschaftliches Handeln, Methoden der Information, Kommunikation und Planung, Zusammenarbeit im Betrieb sowie naturwissenschaftliche und technische Gesetzmäßigkeiten.

In der sogenannten Hellweg-Region, also zwischen südlichem Münsterland und nördlichem Sauerland, entstand ausgehend von kommunaler Initiative in den ersten Jahren des 20. Jahrhunderts ein Netz schmal- und normalspuriger Kleinbahnstrecken, das der vorwiegend von Land- und Forstwirtschaft geprägten Region zwischen Lippeniederung und oberem Ruhrtal den Anschluss an moderne Zeiten bringen sollte. Wie fast alle Kleinbahnen erlebten auch diese nach dem Zweiten Weltkrieg einen raschen Niedergang, nur wenige kurze Strecken, die heute allein dem (sporadischen) Güterverkehr dienen, sind geblieben. Das Buch zeichnet die Geschichte dieser Bahnen nach und stellt dabei besonders die hochinteressanten Fahrzeuge – etwa die schmalspurigen Mallet-Dampfloks der RLK/RLE oder die seltenen Triebwagen – in den Mittelpunkt.

Anknüpfend an Dieter Stanfels Band ¿K.u.k.-Militärfeldbahnen im Ersten Weltkrieg¿ werden hier rund 160 Fotografien von Feldbahnen aus der Zeit des Ersten Weltkriegs präsentiert, wie man sie bislang nicht kannte: Fotos von Pferde- und Lokomotivbahnen ebenso wie erste Bahnen mit Elektro- und Verbrennungsmotor-Antrieben. Dokumentiert werden auch der Bau von Brücken, Strecken und Bahnhöfen sowie der Betrieb und seine vielfältigen Schwierigkeiten.