Volker Matthews Knihy

Elektronische Tachymeter haben sich zu Computer-Tachymetern mit MS-DOS-Betriebssystemen und umfangreicher Software weiterentwickelt. Die neueste Generation ermöglicht die Integration herstellerfremder Programme, was zu einem breiten Marktangebot geführt hat. Das Global Positioning System (GPS) hat sich ebenfalls im Vermessungswesen etabliert und nutzt Satelliten zur terrestrischen Ortsbestimmung. Diese Entwicklungen sind in die aktuelle 17. Auflage eingeflossen, die EDV-gestützte Lösungen direkt am Vermessungsort ermöglicht und die Produktivität erheblich steigert. Dennoch bleibt es für Bau- und Vermessungsingenieure wichtig, die Grundlagen der Vermessungstechnik zu beherrschen, um die Instrumente und Software sinnvoll nutzen zu können. Die wesentlichen Vermessungen und Berechnungen zur Bestimmung von Neupunkten, Polygonierung und Tachymetrie werden verständlich erläutert. Der Abschnitt Ingenieur-Vermessung deckt die Absteckung von Geraden, Kreisbögen und Übergangsbögen sowie Erdmasseberechnungen ab. Die Grundsätze des GPS und gängige Messmethoden werden vorgestellt, ergänzt durch zahlreiche Beispiele. Die Berechnungen erfolgen mit technisch-wissenschaftlichen Taschenrechnern, um die Nachvollziehbarkeit zu gewährleisten. Das Angebot an elektronischen Tachymetern, Computer-Tachymetern und GPS-Systemen ist umfangreich, weshalb der Anhang nur eine Auswahl präsentiert, die einen Überblick über moderne Vermessungsinstrumente gibt.

Das bewährte Lehrbuch erklärt die Grundlagen der Vermessung. So zum Beispiel die vermessungstechnische Überprüfung und die Absteckung von Bauwerken, die geometrische Prüfung und Überwachung der Bauausführung nach Lage und Höhe während der Bauphase und nach Fertigstellung. Die beschriebenen Arbeitsabläufe sind ebenso Grundlage der Bauaufnahme, die als Umkehrung des vermessungstechnischen Arbeitens beim Bauen angesehen werden kann. Im vorliegenden Teil 1 werden Anwendung und Prüfung der Rollbandmasse für die Längenmessung, der analogen und digitalen Nivellierinstrumente für die Höhenmessung sowie der analogen und digitalen Theodolite eingehend besprochen. Geräte zur elektronischen Streckenmessung, digitale Tachymeter und Computertachymeter werden in Teil 2 behandelt.

Das Buch vermittelt anschaulich und praxisnah die bauspezifischen Grundlagen der Schienen- und Magnetschwebebahnen und wendet sich primär an Studierende technischer Hochschulen. Es ist deshalb eine wertvolle Ergänzung zur Vorlesung und Übung. Dem Praktiker zeigt es systematisch Lösungswege zu bahnspezifischen Aufgabenstellungen. Bahnen werden unterschieden nach technischer Bauart, Verkehrsform der Eigentumsverhältnisse und der Betriebsweise. Dadurch kommen unterschiedliche Gesetze und Verordnungen, in denen auch Trassierungsparameter festgelegt sind, zur Anwendung. Der Titel erläutert außerdem ausführlich die Einteilung der Bahnen nach vorstehenden Kriterien und deren Rechtsgrundlagen. Weitere Themen wie Lichtraumprofile, Linienführung in Grund- und Aufriss, Querschnittsgestaltung, Unter- und Oberbau sowie Weichen und Kreuzungen beziehen sich vorwiegend auf normalspurige Bahnen, also auf die "klassische" Schienenbahn.