The bestselling Triumph TR sports cars were simple, inexpensive, fast and fun to drive, if sometimes wayward on the limit. This work describes the 1950s first-generation models - TR2, 3 and 3A, including development, production, specification changes, competition history and the practical aspects of owning.
The four-cylinder Austin-Healey 100 sports car had already made a big name for itself by the time the 2.6-litre six-cylinder 100/6 arrived in 1956. This came as a 2+2 seater, joined in 1958 by a two-seat version, and both were replaced by the more powerful 3000 model in 1959, again offered as a two-seater or 2+2, and available with disc brakes. The Mk II 3000, launched in 1961, could be had either as the limited-production 132bhp two-seater with triple carburettors and side screens, or as the less spartan 2+2 convertible with wind-up windows, and the final version was the 2+2-only1964 Mk III, now with 150bhp, a wooden dash and better appointments. All these "Big Healeys" are as much admired today as when they were new, and here marque expert Bill Piggott gives full details of correct specification and equipment for all these cars, backed up by in-depth colour photography of outstanding examples of all models and variants. Body panels, external trim and badging, paint colours, interior trim, dashboard, instruments and controls, under-bonnet components, engine and transmission, lamps, and other features right down to the tool kit, are all covered.
Obwohl sie seit rund zwei Jahrzehnten nicht mehr existiert, ist die Triumph-TR-Baureihe doch tief verankert im Herzen der Fans klassischer britischer Sportwagen. Was 1953 mit dem kernigen TR2 begann und mit dem TR7/8 Mitte der achtziger Jahre weniger ruhmreich endete, begeistert heute mit seinem rauen aber herzlichen Charakter mehr denn je, vermitteln diese Autos doch ein einzigartiges Fahrvergnügen, wie es nur Roadster typisch britischer Machart bieten können. Der ausgewiesene Fachmann Bill Piggott beschreibt in diesem Buch jede Evolutionsstufe der TR-Modelle eingehend. Abgerundet durch ausführliche technische Daten und illustriert mit zahlreichen zeitgenössischen aber auch vielen, aufwendig produzierten Bildern schmückt dieser neueste, hochwertig ausgestatte Band zum Thema Triumph-Sportwagen jede automobilhistorische Bibliothek.
For years, Bill Piggott's books Original Triumph TR2/3/3A and Original Triumph TR4/4A/5/6 have been the ultimate source of information for all things TR. Here they are combined in one volume incorporating revisions and amendments throughout. The book provides a comprehensive guide to original factory specifications, equipment, color schemes and options for all models from TR2 to TR6, also revealing how the various models changed through the course of production. It shows exactly how a car would have looked on the day it left the factory, so that owners, restorers, potential buyers and enthusiasts can identify true original condition and specification. In addition to the standard TRs, the TR2 Francorchamps Coupe and Italia, and the hatchback GTR4 Dove, are featured. Combining a unique and unrivalled mass of information from the world's leading TR authority with a gallery of over 450 color photographs showing outstanding examples of the cars in detail, this book is indispensable for TR fans.
The Triumph TR range has earned it's place among the most popular sports cars of all time, with enthusiasts and owners on both sides of the Atlantic. The cars covered here range from the original, basic, four-cylinder TR2 of 1953, to the hairy-chested six-cylinder TR6 that finally bowed out of production in 1975, replaced by the unloved TR7.
Die Neuauflage dieses Erfolgstitels präsentiert erstklassige Exemplare der klassischen TR-Serie, vom ursprünglichen TR2 bis zum TR6 und begeistert mit brillanten Detailaufnahmen von Karosserie, Interieur und Mechanik. Das Referenzhandbuch für TR-Besitzer und -Restauratoren zeigt erstklassige Exemplare aller Modelle von TR2 bis TR6 in Wort und Bild. Über 150 exklusive und brillante Farbfotos, die illustrativen Detailaufnahmen von Karosserie, Interieur und Mechanik, der minutiös recherchierte Text und zahlreiche Tabellen machen dieses Buch zum ultimativen Referenzwerk für alle Besitzer, Restauratoren und potentiellen Käufer eines Triumph TR.
Pflichtlektüre für alle Freunde englischer Automobile Spannende FahrberichteZahlreiche hochwertige FotografienTechnische Daten zu jedem ModellObwohl der letzte Wagen bereits 1984 vom Band lief, hat die englische Marke Triumph bis heute einen ganz besonderen Klang. Berühmte Modelle wie der Spitfire und der TR6 sorgen nicht nur bei Menschen mit dem berühmten Tropfen Benzin im Blut für glänzende Augen. Fachautor und Motorjournalist Bill Piggott legt hier eine ausführliche Historie des britischen Traditionsherstellers und seiner Modellpalette vor. Spannende Fahrberichte, zahlreiche hochwertige Fotografien und technische Daten zu jedem Modell machen diesen Band zu einer Pflichtlektüre für alle Freunde englischer Automobile.
Niemand würde bezweifeln, dass der „Big Healy“ eine Ikone unter den klassischen britischen Sportwagen ist. Vom ersten Austin-Healy 100, der 1952 das Licht der Welt erblickte, bis zum letzten 3000er, der 1967 vom Band rollte, entstanden mehr als 73.000 Exemplare dieses kernigen Roadsters, der bis heute nichts von seiner Beliebtheit eingebüßt hat. Sämtliche Versionen, ob Vier- oder Sechszylinder, verkörpern mit ihrer maskulinen Ausstrahlung die besten Traditionen britischen Automobilbaus. Dieser edel ausgestattete, großformatige Band lässt die Historie des „Big Healy“ mit exzellenten zeitgenössischen und exklusiv produzierten neuen Bildern sowie einem ausführlichen Datenteil Revue passieren. Er vermittelt die ganze Faszination, die diesen Fahrzeugen zu eigen ist.