Wahrnehmung und Beurteilung der Nutzungskosten von Automobilen (Cost-of-Ownership)
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Die Unterhaltskosten von Automobilen rücken vermehrt in den Blickpunkt der Automobilkäufer. Eine immer größere Zahl von Konsumenten fragt bereits beim Kauf eines Fahrzeugs, mit welchen Folgekosten für Unterhalt und Nutzung zu rechnen ist. Zunehmend werden die Cost-of-Ownership-Informationen zu einem wichtigen Kaufentscheidungskriterium. Der Anschaffungspreis als alleiniges preisbezogenes Entscheidungsmerkmal verliert an Bedeutung. Aufbauend auf einer ausführlichen Diskussion von Theorien zur Preiswahrnehmung und Informationsverarbeitung entwickelt der Autor ein umfangreiches Hypothesensystem zur Cost-of-Ownership-Beurteilung bei Automobilkäufen und überprüft dieses im Rahmen einer umfangreichen empirischen Studie. Ziel ist es dabei, Erkenntnisse hinsichtlich der Anzahl und Art der Preiselemente, die Konsumenten beim Automobilkauf in ihr Entscheidungskalkül einbeziehen, der Art und Weise der Integration dieser Preiselemente zu einem Gesamturteil und der Qualität dieses Urteils zu generieren. Besonderes Augenmerk liegt dabei auf dem Einfluss der Form der Preisstellung auf die Cost-of-Ownership-Beurteilung.
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Wahrnehmung und Beurteilung der Nutzungskosten von Automobilen (Cost-of-Ownership), Wolfgang Kiersdorf
- Jazyk
- Rok vydání
- 2010
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- Titul
- Wahrnehmung und Beurteilung der Nutzungskosten von Automobilen (Cost-of-Ownership)
- Jazyk
- německy
- Autoři
- Wolfgang Kiersdorf
- Vydavatel
- Logos-Verl.
- Rok vydání
- 2010
- Vazba
- měkká
- ISBN10
- 3832523502
- ISBN13
- 9783832523503
- Série
- AutoUni-Schriftenreihe
- Kategorie
- Skripta a vysokoškolské učebnice
- Anotace
- Die Unterhaltskosten von Automobilen rücken vermehrt in den Blickpunkt der Automobilkäufer. Eine immer größere Zahl von Konsumenten fragt bereits beim Kauf eines Fahrzeugs, mit welchen Folgekosten für Unterhalt und Nutzung zu rechnen ist. Zunehmend werden die Cost-of-Ownership-Informationen zu einem wichtigen Kaufentscheidungskriterium. Der Anschaffungspreis als alleiniges preisbezogenes Entscheidungsmerkmal verliert an Bedeutung. Aufbauend auf einer ausführlichen Diskussion von Theorien zur Preiswahrnehmung und Informationsverarbeitung entwickelt der Autor ein umfangreiches Hypothesensystem zur Cost-of-Ownership-Beurteilung bei Automobilkäufen und überprüft dieses im Rahmen einer umfangreichen empirischen Studie. Ziel ist es dabei, Erkenntnisse hinsichtlich der Anzahl und Art der Preiselemente, die Konsumenten beim Automobilkauf in ihr Entscheidungskalkül einbeziehen, der Art und Weise der Integration dieser Preiselemente zu einem Gesamturteil und der Qualität dieses Urteils zu generieren. Besonderes Augenmerk liegt dabei auf dem Einfluss der Form der Preisstellung auf die Cost-of-Ownership-Beurteilung.