Auslegung und Optimierung Versatz-ausgleichender Bauelemente und ihre Integration in eine Antriebswelle
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Im Rahmen dieser Arbeit wurde eine komplette Leichtbauantriebswelle für Pkw mit Standardantrieb entwickelt, die in der Lage ist, die derzeit im Einsatz befindlichen schwereren Stahlantriebswellen zu substituieren. Dabei wurden eine nicht schaltbare Wellenkupplung, eine Schiebehülse und ein Belastungskonzentrator für den Crash- Fall systematisch neuentwickelt und auf ein zur Leistungsübertragung benötigtes CFK-Rohr abgestimmt. Für alle neu entwickelten Komponenten wurde eine umfangreiche Recherche durchgeführt. Aus den Spezifikationen für das Gesamtsystem wurden die Anforderungen an die Bauteile abgeleitet. Diese konnten nach Kraft-, Verschiebungs- und konstruktiven Randbedingungen aufgeteilt und schließlich sämtlich erfüllt werden.
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Auslegung und Optimierung Versatz-ausgleichender Bauelemente und ihre Integration in eine Antriebswelle, Patrick Tichelmann
- Jazyk
- Rok vydání
- 2009
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Platební metody
2021 2022 2023
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- Titul
- Auslegung und Optimierung Versatz-ausgleichender Bauelemente und ihre Integration in eine Antriebswelle
- Jazyk
- německy
- Autoři
- Patrick Tichelmann
- Vydavatel
- Shaker
- Rok vydání
- 2009
- ISBN10
- 3832286780
- ISBN13
- 9783832286781
- Série
- Schriftenreihe konstruktiver Leichtbau mit Faser-Kunststoff-Verbunden
- Kategorie
- Skripta a vysokoškolské učebnice
- Anotace
- Im Rahmen dieser Arbeit wurde eine komplette Leichtbauantriebswelle für Pkw mit Standardantrieb entwickelt, die in der Lage ist, die derzeit im Einsatz befindlichen schwereren Stahlantriebswellen zu substituieren. Dabei wurden eine nicht schaltbare Wellenkupplung, eine Schiebehülse und ein Belastungskonzentrator für den Crash- Fall systematisch neuentwickelt und auf ein zur Leistungsübertragung benötigtes CFK-Rohr abgestimmt. Für alle neu entwickelten Komponenten wurde eine umfangreiche Recherche durchgeführt. Aus den Spezifikationen für das Gesamtsystem wurden die Anforderungen an die Bauteile abgeleitet. Diese konnten nach Kraft-, Verschiebungs- und konstruktiven Randbedingungen aufgeteilt und schließlich sämtlich erfüllt werden.