Low temperature chemistry in gasoline compression ignition engines

Die immer strenger werdenden Abgasgesetzgebungen erfordern neue Ansätze bei der Energieumwandlung in Verbrennungsmotoren. Verfahren mit homogener oder leicht geschichteter Mischung und Selbstzündung stellen einen derzeit mit großem Interesse verfolgten Ansatz dar. Dabei werden durch Abmagerung niedrige Temperaturen erreicht, sodass als Folge zum einen die Stickoxid-Emissionen äußerst gering sind und zum anderen die bei höheren Kohlenwasserstoffen vorhandene Niedertemperaturkinetik besondere Bedeutung hat. Gegenstand dieser Arbeit ist die Entwicklung geeigneter Modelle für die Untersuchung eines derartigen Brennverfahrens. Hauptbestandteil ist das Adaptive Multi-Zonen Modell, das für detaillierte 3D-CFD Verbrennungssimulationen herangezogen wird. Die Verwendung des Modells in Zusammenhang mit einem detaillierten chemischen Mechanismus ermöglicht die Analyse des Einflusses der Niedertemperaturkinetik auf das Brennverfahren.