Brennverfahren mit Kompressionszündung für alternative Kraftstoffe

Aufgrund immer strenger werdender Abgasgesetzgebungen und steigender Rohölverknappung ist die Automobilindustrie gehalten, Möglichkeiten zur Schadstoff- und CO_2-Reduzierung im gesamten Motorbetriebsbereich zu finden. Nach jetzigem Kenntnisstand werden zukünftige Abgasgrenzwerte mit herkömmlichen Brennverfahren ohne aufwendige Abgasnachbehandlungssysteme nicht mehr einzuhalten sein. Gleichzeitig führt die Rohölverknappung zu steigenden Kraftstoffpreisen, so dass die Forderung nach verbrauchsarmen Motoren und alternativen Kraftstoffen größer wird. Die vorliegende Arbeit beschreibt neue Ansätze für kompressionsgezündete Brennverfahren in Verbindung mit alternativen Kraftstoffen für zukünftige Anforderungen. Die Bandbreite reicht dabei von einem teilhomogenen Brennverfahren mit Luftüberschuss bis zu einem heterogenen, stöchiometrischen Brennverfahren mit 3-Wege-Katalysator.