Massenreduzierung kunststoffoptimierter Komponenten eines Gleitkeilgetriebes

Am Beispiel einer Metallkomponente eines Gleitkeilgetriebes wird deren Geometrie in ein, der kunststoffgerechten Herstellungsweise entsprechendes, Design überführt. Für die Herstellung der neuen Kunststoffgeometrie werden vier Werkstoffe und drei Schmiermittel ausgewählt und deren gegenseitige Wechselwirkung überprüft. Tribologische Untersuchungen zu verschiedenen Werkstoffpaarungen am Stift-Scheibe-Prüfstand geben Aufschluss über deren Eignung für Getriebeanwendungen. Basierend auf den gewonnenen Erkenntnissen werden weitere Werkstoffeingrenzungen vorgenommen und die Eignung der im Spritzgießverfahren hergestellten Prototypen durch dynamische Versuche bestätigt.