Berechnung von TEHD Kontakten und Einlaufverhalten von Verzahnungen

Im Rahmen der Arbeit wird der auf dem Gebiet der Antriebstechnik sehr häufig vorliegende thermo-elastohydrodynamische (TEHD) Kontakt im tribologischen Kontext der rechnerischen Beschreibung und des Einlaufverhaltens von Verzahnungen, unter besonderer Berücksichtigung triboinduzierter Schichten, untersucht. Neben der Entwicklung eines physikalisch basierten und verifizierten TEHD Simulationsmodells wird auf Basis systematischer experimenteller und oberflächenanalytischer Untersuchungen zum Einlaufverhalten die Wichtigkeit triboinduzierter Schichten gezeigt. Die Erkenntnisse werden in eine anwendbare Einlaufempfehlung übersetzt.